что мужно знать при покупке новая тема
Привет всем мопедистам!хочу купить мопед.
на что обащать внимание припокупки китайских мопедов. Говорят, что это вечная головная боль и что покупать их вообще не надо.
для себя я составил список что сразу проверить в магазине:
- Внутри заднего крыла разьемы задних фонарей не защищены
- Спицы. натяжка и крепость.
- Датчик топлива в баке. хорошо, чтоб он был.
- патрубок от головки к карбюратор (возможно очень днинная). диаметр отверстия и патрубка (там может быть ограничитель)
- качество сборки!!! (многие жалуются на ОТВРАТНОЕ)
- Масло. масляный фильтр(сеточка).
- Цепь (натяжка)
- комплектация (проверять все до последнего винтика)
- показания спидометра (соответствие с реальностью)
на моем карпаче была убойная компрессия - кик стартер с боооольшим трудом крутится. а на китайце у друга с полпинка заводится.
плотно скрутить или скомкать кусок газеты,вывернуть свечу,и плотно вкрутить вместо нее газету ,где то на 1 см,и крутануть киком,газета должна вылететь.
а по усилению на кик-стартер компрессию нельзя определить?
падение компрессии на 1-2 - уже ни есть хорошо, а киком ты это не отличишь)
Проверить надо общее состояние мопеда, что б не было царапин, поржавевших хром частей, лампочки тож сюда. Если будешь ехать на нем от магазина до дома, то обязательно натяжку цепи и тормозов, жабку заднего тормоза, уровень масла в картере, подрегулируй сцепление, что б колеса были накачаны норм.Возьми с собой немного бензина в магазин, потому что не все мопы продаються с ним=).Еще проверь на сколько акакмулятор залит електроитом, это можно посмотреть по меткам на нем, потому что оч часто его не заливают до конца.Еще проверь что б колеса были на одной оси друг с другом, и самое главное что б мопед тебе понравился. Показания спидометра будут сначала нормальные, это потом пружинка растягивавется и стрелка скачет, кроме того не забудь что показания спидометра со шкалой на 60 км/ч надо умнажать на 2 (тоесть при обкатке на таком спидаке максимум надо ехать 20 км/ч а не 40 ). Это основные моменты, а вообще дома лучше самому поджать все болты, можно дополнительно замотать проводку, короч немного довести о ума.
И если не секрет- на какой модели остановился=)
вглаз мой лежит на китайской дельте - "орион".
спасибо за советы, еще на тему как доехать от магазина до дому.
у меня это километров 7-8.... мопед потянет?
технарь я не сильный...
хотя.. буду уверен в качестве сборки...
а в коробке, всмысле все-все разобрано? или просто основные части сняты?
я слышал, что после покупки китаеца, хорошобы перебрать движок...
не кто опытом не поделится? надо или нет?
Первое- чем меньше лезешь в китайца по части движка- тем дольше он будет служить, т.к. все отнасительно пластилиновое.
Второе- т.к. опыта ты говоришь нет, то смысла лезть туда тож не вижу
На счет коробки- там просто сняты основные части- тоесть колеса, руль, может сидение. Вродь все. Щас если бы я брал- то взял бы в коробке, а вообще решать тебе. У тя гараж есть?
набор головок
набор простых ключей
свечной ключ
прикинь, приезжаешь домой на новом мопеде, довольный, как слон, а тут руль или еще чего-нибуть начинает откручиваться... вот облом да? а ключей нет.
ключ, а лучше и ключ и головка на 8-10
ключ на 17-14
на 13
на 11-9
на 12-14
качество ключей должно быть не китайское. а лучше совдеповкое.
еще- плоская и фигурная отвертка, можно и ту и ту- разных размеров