Было такое:короче менял тросика на сцеплении,а мотоцикл был спертый на трубу,и я получается обвел тросика за трубой и прикрутил,а потом когда решил ехать то понял что мот привязан))
хаха, я так же тросик закрепил, только примотал к другому мотоциклу :)
А еще меняли перья вилки на Планете, и ось очень тяжело закручивалась даже рычагом. И вот, закрутил, и понял, что не поставил шестерню спидометра на колесо. Еще час потерял на разборку/сборку колеса.
Пару лет назал поменяли полностью все зажигание планеты. А причиной оказался выключенный двигстоп!!!
=)))у нас пацаны взяли покататся мотоцикла,приехали в клуб,и потом весь вечер тягали его чтобы завести,так и не завели,а оказалось что стоп-двиг был включен)))))))
блин, хреновее всего с юпаком-если коробка то колоть двигатель. тем более если давно не колол то херь расколится.если расколится то много шансов что все высыпится в кучу потом уж смотри ищи по книжке если впервые разбираешь (хотя все советские мото достаточно просты-кроме урала и днепра)
А еще меняли перья вилки на Планете, и ось очень тяжело закручивалась даже рычагом. И вот, закрутил, и понял, что не поставил шестерню спидометра на колесо. Еще час потерял на разборку/сборку колеса.
Пару лет назал поменяли полностью все зажигание планеты. А причиной оказался выключенный двигстоп!!!
рас без бака на минске (что-то выставлял, и снял) поехал по трассе, так не подумал заехал гдето на 2 км, пришлось тянуть назад(((