Интересно просто

Где вы такую траву берете? Не было ни когда на иже кнопки аварийного запуска двигателя. Отключение всех приборов осуществляется переключателем габаритов\света в положение "без света". В этом положении ток с аккумулятора идет только на генератор и более ни куда. А та кнопка, про которую тут говорят, это кнопка моргания дальним светом, как написал Мишок Канин. Если она обрубает вам фару, поворотники, габариты и лампочки в приборке, то она не правильно подключена.

не, не. я слышал про эту волшебную кнопку, позволяющюю заводить мотор с подсевшим аккумулятором, но ни разу ее не встречал.

норм все у меня работает она. фишка в том чтоб ее не нажать и мот заведется а нажать на нее разбежаться и отпустить тогда заведется.

сломался мотоцикл ,нажал кнопку и поехал не разбираясь ,типа волшебной палочки ))))))
а еще в последних моделях иж-п5 есть кнопка "катапульта" с боку на сиденье,там в место БПВ и фильтра стоит мощная пружина ,при нажатии кнопки водитель и сиденье катапультируются в верх и назад спасая при этом жизнь в аварии )))))

У меня на пятой такой кнопки нет,а вот на четвертой я такую кнопку видел

я когда планету свою покупал там бывший хозяин своими умелми ручками придумал какую то кнопку, если аккамулятор сел, держишь эту кнопку заводишь все приборы сразу аснут и мотоцикл хоть от батарейки заводится

У меня есть правде не знаю работает или нет. Ни разу не пользовался

Ну объясните мне непонятливому, что эта кнопка делает? Какие приборы она отключает? Две лампочки в приборке? Так они вам не помогут. Или у вас постоянно включен ближний свет? Ну тогда перебирайте проводку. У меня тоже в свое время габариты постоянно горели. Теперь и габариты отдельно включаются и дальним могу моргать даже при выключенной фаре. Ну нечего там отключать, НЕЧЕГО!!!

#17 Есть что отключать,раз наши инженеры придумали.)Есть на правой банке такая кнопка,у меня есть на Юпитере-5 старого образца.

дык похуй) небыло неодного мотоцикла с заводской проводкой сейчяз только с касьяном ебусь(кстате кто подскажет где там найти зарядку?),а так везде сам проводку делал сначало зажигание потом зарядку потом свет стоп габарит и все это в "три провода" неточто с завода жгут целый...

Кнопка эта есть, мне кажется что она проста отрубает у основания что энергия аакумуля не расходовалась на напряжение в проводке.
Примером может послужить водопровод:) предположим есть главный кран(в самом начале) а потом разветвляется допустим на 3 ветки в конце которых также стоят краны(назовем их А,В,С) для перекрытия, так вот если даже будут перекрыты краны А,В,С то все равно расходуется энергия для напора, а вот если перекрыть главный кран то она не требуется. Пример конечно грубый, но верный и наглядный:)

. кароче вчем фишка. нажимаеш на кнопку и масса минуя все реле идет на щетку значит соеденение через реле непроисходит. а значит весь ток уходит на якорь. и все разбегаемся вкл 2 передачу и в этот момент держем кнопку. тока отпустили кнопку и мот завелся. просто генератор заработал и в момент откл кнопли заряд выработанный геном уходит на зажигание и все мот заводится. а есть некоторые нажмут кнопку и дрыкают а нече неполучается. эта кнопка работает тока в случает толкоча

Вот Александр точно сказал так походу оно и есть, а скажи куда именно идет провод от этой кнопки?

бля там написано что на минусовую щетку.

Эта кнопка при не правильном использовании может повлечь огромные последствия.если ее долго держать то можно реле зарядки сжечь или проводку

дада кстате. идет большое напряжение на якорь.

ну это понятно

У меня на ижаке та кнопка тоже есть,но я некогда не интересовался что за хрень))))

Александр Мирошниченко все верно подметил, нажимая эту кнопку на минусовую щетку идет постояннный минус минуя реле, но насчет того что может чтото сгореть то это все ерунда, я многим мотоциклистам замыкал эту кнопку ну или на прямую делал минус на счетку, если у них бвп сгорело или акум слабый, и замерял что гена выдает на акум аш под 15-20 анпер хотя такого быть неможет,

у меня на пятом иже нету, у друга на четверке есть эта чудо кнопка!

да одна провод подключена на минусовую счетку...а другую я не знаю...

я слышал что когда ее нажимаешь подается постоянная искра в цилиндра ,и которая оставшиеся смесь зажигается постоянной искрой.

Мифы и легенды Ижевского завода)))))))))))))

у меня проводки только торчат: подсоеденишь-вообще не заводится, отделишь заводится.

Бля, да вы речь ведете о переключатели двиг.стоп. Он просто плюс катушек на массу замыкает.
Не спорю, веш полезная, но 43 процента проголосовавших за это хуево. Тупите.