народ у меня планка, при включеной передаче горит лампа нейтрали, вчера все било хорошо, стоит из за етого разбирать коробку передач, или там нет ничево страшного?
коробку разбирать не надо, сними левую крышку, сними корзину сцепления, сектор, короче за сеткором есть отверстие там видно, червяцный вал, и пластинку нейтрали!, немного тогни еее, или просто поправь!, и все заработает!
да эт лампу не поймеш оно то горит то не горит промеж скоростей тоже горит... я нейтраль всегда по звуку опознаю...у себя ее вобще отключил... проводку переделавал в падлу бы этот провобок протянуть.... один хрен она не всегда как нодо горит...
тема такая что на контакте нейтрали есть выступ и попадая в канавки на червяке он замыкает цепь и лампа горит а когда включена передача он не в канавке и лампа соответственно не горит. со временем эт быступ на контакте изнашивается до такой степени что даже когла он не в канавке то замыкает цепь так что ничего страшного в этом нет пусть горит если тебе не жалко электричества и лампы а так тока половинить двигатель и менять этот контакт
Как вы называете капка нейтрали это на самом деле фиксатор скоростей бывает такое что место где он крепится ломает это место и капка касается картера вот он всегда и горит и бывает еще такое что пружина лопнула на нем
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.