Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Комментарии (46)
rss свернуть / развернуть
я думаю ето все сука карб виноват его регулировать нада
свернуть ветку
Alexandr [AleX] Kapranov
карбюратор можно крутить как только хочешь...у тебя слух вобще есть или нет? может пора в больничку сходить слух проверить....че там регулировать то? ты мне обьясни? там всего 2 болта и игла. крути верти его как душе угодно. написал про слух так как слушать надо как двигатель работает...выкрутил винт подачи воздуха до упора и откручивай где нить на 3 оборота...холостой ход я думаю ты можешь выставит? если нет то вкрути болт регулеровки холостого хода до максимума и выкрути на 3 оборота. а иглу попробуй сделай примерно по середине.....и пробуй заводи мотак... он у тебя заведется полюбому...но он будет орать очень громко так как наверно будут большие обороты...ну вот завел ты его и выкручивай винт холостого хода потом как сделаешь нормальные обороты холостого хода начинай понемногу вкручивать винт подачи воздуха...когда будешь его регулировать то мотак должен работать четко "как часы" если закрутиш этот винт много то мотак у тебя будет "задыхатся" и работать с перебоями...после того как настроил подачу воздуха заглуши мотак и попробуй заведи его без подема заслонка (ручку газа не трогай когда заводить будешь) если завелся и работает отлично, без перебоев то садись на мотак и смотри как он себя будет вести в дороге если будет глючить то когда будешь ехать крути винты на ходу...если винтом воздух не удается настроить то поднимай или опускай иглу.после того как достигнешь желаемого результата сажай на мотак девченку и рамсуй=)))
свернуть ветку
Фигня одна есть...я тоже 17 октября рожден. ты какого года?
свернуть ветку
ты на 3 года старше меня и не можешь карбюратор настроить=((( ну хотя мото кросс тоже многое дал=)))) а так то вобще то на мотаке с 12 лет езжу=))) от того как настроишь карб и выставишь зажигание от этого будет зависить оборотистость и разгонная динамика твоего мотака
свернуть ветку
Зажигание там правельно виставлено в етом я на 100% уверен.А вот карб я еще не регулировал
свернуть ветку
дык шо ты дома сидиш?xDD иди регулируй xDDD
свернуть ветку
обрати внимание на уровень топлива в поплавковой камере и чистоту воздухотчичтителя для начала сними воздухан иглу максимально опусти винт качества выверни на 2 оборота(запомни когда винт выкручиваеш смесь обедняеш) если свеча черная опусти немного уровень в поплавковой камере
свернуть ветку
Посмотри зажигание и смени свечу на жигулевскую, eсли есть свободные деньги купи карбюратор к-68 иж непожалееш,он экономный и к тому еще и выставлен
свернуть ветку
я не помню как у вас парни но у меня наоборот чем больше выкрутил тем смесь богаче чем больше закрутил тем смесь беднее.
свернуть ветку

Я туда трехконтактную с мерседеса поставлю! Bosch Iridium одна свечя такая стоит 130 грн! Комплект 35 доларов.Уровень топлива я уменьшил уже он у меня переливал щяс вроде норм токо смесь нада регулировать
свернуть ветку
короче теперь на 1,5 оборота выкручивай м гоняй на здоровье:D
свернуть ветку
ни то не другое!!!!ты случайно автол в бенз не заливаешь???
свернуть ветку
Нет! я покупаю специальное масло для двухтактних двигателей!
свернуть ветку
все свечи гагно,лучшее это совковые или энжека или виин
свернуть ветку
У меня штилевскя на планете свеча, работает отлично, сначала думал херово будет из-за того что юбка короткая, дык еще лучше стало
свернуть ветку
А у меня а 23....самые горячие свечи=)))) их челое ведро у меня я тогда пересчитывал 157 штук насчитал а23 свечек.
свернуть ветку
Bosch Iridium охуенние свечьки но дорогие ! Я на роботе спиздил и в мот и в машину!
свернуть ветку
Никита, быть такого не может, вкручиваешь обогащаешь откручиваешь обедняешь
свернуть ветку
ну а может, это и не карб и не зажига, еще может быть то что много ласла в бенз льешь!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.