Alexandr [AleX] Kapranov карбюратор можно крутить как только хочешь...у тебя слух вобще есть или нет? может пора в больничку сходить слух проверить....че там регулировать то? ты мне обьясни? там всего 2 болта и игла. крути верти его как душе угодно. написал про слух так как слушать надо как двигатель работает...выкрутил винт подачи воздуха до упора и откручивай где нить на 3 оборота...холостой ход я думаю ты можешь выставит? если нет то вкрути болт регулеровки холостого хода до максимума и выкрути на 3 оборота. а иглу попробуй сделай примерно по середине.....и пробуй заводи мотак... он у тебя заведется полюбому...но он будет орать очень громко так как наверно будут большие обороты...ну вот завел ты его и выкручивай винт холостого хода потом как сделаешь нормальные обороты холостого хода начинай понемногу вкручивать винт подачи воздуха...когда будешь его регулировать то мотак должен работать четко "как часы" если закрутиш этот винт много то мотак у тебя будет "задыхатся" и работать с перебоями...после того как настроил подачу воздуха заглуши мотак и попробуй заведи его без подема заслонка (ручку газа не трогай когда заводить будешь) если завелся и работает отлично, без перебоев то садись на мотак и смотри как он себя будет вести в дороге если будет глючить то когда будешь ехать крути винты на ходу...если винтом воздух не удается настроить то поднимай или опускай иглу.после того как достигнешь желаемого результата сажай на мотак девченку и рамсуй=)))
ты на 3 года старше меня и не можешь карбюратор настроить=((( ну хотя мото кросс тоже многое дал=)))) а так то вобще то на мотаке с 12 лет езжу=))) от того как настроишь карб и выставишь зажигание от этого будет зависить оборотистость и разгонная динамика твоего мотака
обрати внимание на уровень топлива в поплавковой камере и чистоту воздухотчичтителя для начала сними воздухан иглу максимально опусти винт качества выверни на 2 оборота(запомни когда винт выкручиваеш смесь обедняеш) если свеча черная опусти немного уровень в поплавковой камере
Я туда трехконтактную с мерседеса поставлю! Bosch Iridium одна свечя такая стоит 130 грн! Комплект 35 доларов.Уровень топлива я уменьшил уже он у меня переливал щяс вроде норм токо смесь нада регулировать
Помогите пожайлуста
карбюратор можно крутить как только хочешь...у тебя слух вобще есть или нет? может пора в больничку сходить слух проверить....че там регулировать то? ты мне обьясни? там всего 2 болта и игла. крути верти его как душе угодно. написал про слух так как слушать надо как двигатель работает...выкрутил винт подачи воздуха до упора и откручивай где нить на 3 оборота...холостой ход я думаю ты можешь выставит? если нет то вкрути болт регулеровки холостого хода до максимума и выкрути на 3 оборота. а иглу попробуй сделай примерно по середине.....и пробуй заводи мотак... он у тебя заведется полюбому...но он будет орать очень громко так как наверно будут большие обороты...ну вот завел ты его и выкручивай винт холостого хода потом как сделаешь нормальные обороты холостого хода начинай понемногу вкручивать винт подачи воздуха...когда будешь его регулировать то мотак должен работать четко "как часы" если закрутиш этот винт много то мотак у тебя будет "задыхатся" и работать с перебоями...после того как настроил подачу воздуха заглуши мотак и попробуй заведи его без подема заслонка (ручку газа не трогай когда заводить будешь) если завелся и работает отлично, без перебоев то садись на мотак и смотри как он себя будет вести в дороге если будет глючить то когда будешь ехать крути винты на ходу...если винтом воздух не удается настроить то поднимай или опускай иглу.после того как достигнешь желаемого результата сажай на мотак девченку и рамсуй=)))