тема про иж Юпитер-это важно знать каждому!!!
у большинства владельцев юпитеров после не долгой эксплуотации мотоцикла начинают звенить пальци,шелест коленвалов,и прочие подобные раздрожительные звуки...в большинстве случаев это происходит из за недостатка масла коленчатым валам.
на двигателе с левой стороны,где крепления двигателя к раме,присутстмует сливной-заливной болт,о нем ни кто никогда невспоминает,А ЗРЯ!
если вы хотите наступающий сезон провести без замены коленвалов и половиненья двигателей,то предлогаю прямо сейчас преобрести масло,1л трансмиссионного,и 5л м8 (5л для экономии)
в коробку,точнее в сам двигатель заливаете трансмиссионное масло,думаю все знают как правельно это сделать и распознать уровень масла...
м8 вам нужно для бензина,И в тот самый болт где крепления двигателя заливается приблезительно 150гр м8 масла...
перед сменой масла произведите промыв двигателя,лучше всего это сделать керасином,или салярой,саляра более доступна,вам в полне хватет 1,5л саляры.
откручиваете на поддоне сливной болт,сливаете все масло,и постепенно по 100гр-150гр заливаете саляру,лейте до тех пор пока саляра не станет приблезительно своего цвета (возможно будет чуть темнее).
после промывки налейте примерно 100гр трансмиссионного масла в двигатель чтоб оно вылелось,для того чтобы лучше прогнать саляру.
закручиваете сливной болт,подтягиваете,выкручиваете в крышки сцепления болт уровня масла,заливаете в двигатель трансмиссионное масло до тех пор пока оно не потячет из выкрученного в крышки болта.
после заливки масла в двигатель,выкручиваете болт находящийся рядом с крепление двигателя к раме (на фото номер 8),заливаете туда примерно 150гр м8 масла.
после данной операции вы очень сильно ощутите разницу при работе двигателя,при резком повышении и снижении оборотов,двигатель будет работать намного тише и мягче,проблемы с недовключением скоростей должны исчезнуть.
желаю попутного ветра =)
