добрые люди помогите!!!!

Мотоспорт 29 ноября 2014, 10:46

я честно сказать люблюю в мотоциклах ковырятся, вот и наковырял се проблему, разобрал коробку месяца 2 назад и уже всето ее по нормальному не могу собрать(( пеервая скорость недовключается или включается но потом вылетает, начинаю переходить на 2 передачу она или невключается или переключается на нейтраль, бывает включится потом вылетит 3 такая же песня 4 нормально, моцик планета 4, помогите пожалуйста..

26 комментариев

все дела в шайбах

да там надо както отрегулирувать тока я вот сам непойму как поли чтоб шистиренки все были ровно

#3
+1 в шайбах все дело!!

шайбы надо регулировочные подставлять под червк,который скоростя переключает!

Попробуй наоборот из Под червякa выкинуть!a сверху червякa поставь!заработает!может тока 3я пролетать

надо взять мануал.там все подробно написано и показано.

я эти шайбы ставил и так и сяк и выкидывал и добовлял, одинакого приятно((
а в книжке, мало ччто написано, там тлько что нужно сделать и как регулировать а как от такой проблемы избавится я еще не где ненашел не в одной книжке(

если есть другая коробка, попробуй ее поставить! и еще, под червяк ставится толстая шайба.

Пропала зарядка на планете 4 Менял все не помагает. Что делать?

СПАЛТЬ НАХУЙ СВО МОТОЦИКЛИ ИЖ КУПТЬ МТ

А у меня и так один сгорел. И мт у меня есть

#9 не надо ставить так и сяк,нужно поставить как написано в книге.

Согласен в книге отлично написано, нужно только издательство нормальное

Картера на минску разни буде ездить чи не..

#10, я что то не припомню что толстая шайба под червяком была, она у меня сверху червяка стоит и маленькая одна, а под червяком 4 шайбы и усе

#спали нахуй свой мт и купи к750

еще может быть дело в состаяниии шестеренак на них стертые зубья ,у меня было такое и как раз из за этого не было второй я их балгаркой стачивал чтоб угол ровный был и ставил после этого вторая работает на ура

У меня под червяком стоит две тонких регулировачных шайбы и толстая сверху больше ничего нет и все отлично работает

Под червяком оставь! Под шестерню первой передачи (самая большая) шайбу миллиметра 3
P.S Возможно просто оч толстая прокладка между половинами картера

ставил, всеравно одинакого, а еще когда все соберешь без катерины, вал червиный крутить начинаешь он малость прокрутится а потом его какбы клинит, и невозможно его крутить, почти на все его надо потом вытащить что бы прокрутить

Купи восход 3.с электронным заж.и проблем видеть не будешь.кроме...цепи и сцепления

я все починил, все четко работает)))

а цилиндры второго ремонта на юпитере 5 это зщзаебись

А В МЕНЕ К750М . Я СПАЛЮ ШВИДШЕ ТВОЮ ХАТУ ЧМ СВОГО МТ

У меня п4.
Под червяком стоит 2 тонких, а с верху прикладывал линейку на плоскость картера. подкладываем шайбы чтоб зазор между линейкой и шайбой был не более 0.2 или0.3 мм(процедуру делаем без прокладки КП)
Ток к каждому мотору нужен индивидуальный подход.Износ разный бывает...

Страницы:
2
1
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.