правда или нет: был ли резистор на ю5, при разряженном акуме помогающий завести мот?
вобщем слышал такую вещь: на ю-5 первых выпусков 85-87 г.в. примерно, на правом пульте была кнопка( там где у современных мотоциклов кнопка стартера). при почти разряженном акуме, когда его мощности не хватает чтоб завестись, нажимаешь на нее и кикуешь - мотоцикл заводится, типа резистор, увеличивающий напряжение. я такой вещи не встречал, но как то два человека мне об этом сказали. так правда это или нет?