датчики работают в диапазонах, катушки можно и 6в оставить, а комут. Спаять другой в нете валом чертежей для 6в... Так что бсз на 6в придумили давно....
Когда я говорил о том что бсз не будет работать на 6 вольтах, я имел ввиду штатный комутатор от ВАЗ 2108, датчик хола от ВАЗ 2108 и катушку от ГАЗель 406, а не о том чтобы что-то самому спаять именно для 6 вольт.
Она будет набирать большее число оборотов , если будет стоять БСЗ. Вследствие того что на кулачках искра начинает запаздывать быстрее чем с БСЗ. Но опять же скажу не намного, это насчет оборотов. А насчет максималки, такая и останется. Проверено на себе. P.S. Еще один аналог темы Ява и 150 км/ч. Тошнит.
"Но выяснилось что от 6В оно не работает... Вот и пришлось изобретать..., а велосипед или нет решать не мне..."
А я о чем Вам говорил в этом сообщении:
"Когда я говорил о том что бсз не будет работать на 6 вольтах, я имел ввиду штатный комутатор от ВАЗ 2108, датчик хола от ВАЗ 2108 и катушку от ГАЗель 406, а не о том чтобы что-то самому спаять именно для 6 вольт."
Андрей Я когда-то хотел его поставить, думал зарядный ток станет лучше (заблуждался), ставил на место стандартного. Но уже не помню ньюансы крепления. Максим Чуча Если бы вы прочли внимательнее. То увидели бы, что автор имеет ввиду что на 6В Ю3 не работает БСЗ с Ю5 у которого 12В. Поэтому он решил изобрести БСЗ для 6В. Штатная компоновка БСЗ от 6В работать не будет, одному только коммутатору нужен больший вольтаж.
Юрий Karriff Клейменов Я прекрасно понял что имел ввиду автор когда писал те слова. Но если бы Вы были внимательней то может понял что в своих сообщениях я хотел сказать, а именно то что штатная бсз которая расчитана на 12 вольт от 6 вольт работать не будет, но я нечего не отрицал по поводу того что для 6 вольтов можно самому как-то собрать, как-то спаять схему бсз и собрать ее с каких-то подручних вещей.
Максим Чуча 8 дек 2010 в 16:40 И кстати раз Вы говорите что на 6 вольт ставят бсз, покажите фото этого, это будет неплохое доказательство!!! Запутались?
Юрий Karriff Клейменов 8 дек 2010 в 15:39 Когда я говорил о том что бсз не будет работать на 6 вольтах, я имел ввиду штатный комутатор от ВАЗ 2108, датчик хола от ВАЗ 2108 и катушку от ГАЗель 406, а не о том чтобы что-то самому спаять именно для 6 вольт. В следующих сообщениях я уже не уточнял о какой схеме бсз я говорю, так как в этом сообщении и так все было ясно !!!
не понимаю КАК может вырасти мощность двигателя после перехода на БСЗ, буду согласен если с ФУОЗ, нелепые у вас выводы. Карб от 638 ощутимо тоже ничего не даст, после стокового с 634ки надоест настраивать его, да и карбы абсолютно разные. Катался на 634ке с 638им карбом, на низах класс, верха урезало. Разницу в мощности я ощутил лишь после установки 2ух карбов на свою 638ю.
это бред, как может увеличиться скоростьесли 12 в поставить, кто-то писал что искра сильнее будет так это тоже бред, катушка зажигания выдает определенную энергию, так что ява ехать быстрее не станет, ни с 12 вольт ни с карбом от 638 явы
Если на шоху поставить 12в оборудование будет ли она шустрей???
P.S. Еще один аналог темы Ява и 150 км/ч. Тошнит.
http://fastpic.ru/view/4/2010/0521/54a6e5d2b8e3487c5...
Первые буквы ИЖ, вторые Ява.
"Б" - "В", "Я" - "D", "Ш" - "М". Масса по русски "М", по чешски просто к корпусу.
http://www.motoizh.ru/modules.php?name=News&file...
Юрий Karriff Клейменов
Это цытата с сайта, адрес которого ты написал.
"Но выяснилось что от 6В оно не работает... Вот и пришлось изобретать..., а велосипед или нет решать не мне..."
А я о чем Вам говорил в этом сообщении:
"Когда я говорил о том что бсз не будет работать на 6 вольтах, я имел ввиду штатный комутатор от ВАЗ 2108, датчик хола от ВАЗ 2108 и катушку от ГАЗель 406, а не о том чтобы что-то самому спаять именно для 6 вольт."
Вот теперь хочу спросить, так будет работать штатная компановка бсз от 6 вольт ???
Реле ставить на место старого или на другое место?нужны ли для этого какие нибудь переделки крепления реле?
Я когда-то хотел его поставить, думал зарядный ток станет лучше (заблуждался), ставил на место стандартного. Но уже не помню ньюансы крепления.
Максим Чуча
Если бы вы прочли внимательнее. То увидели бы, что автор имеет ввиду что на 6В Ю3 не работает БСЗ с Ю5 у которого 12В. Поэтому он решил изобрести БСЗ для 6В.
Штатная компоновка БСЗ от 6В работать не будет, одному только коммутатору нужен больший вольтаж.
СПАСИБО за информацию!
Я прекрасно понял что имел ввиду автор когда писал те слова.
Но если бы Вы были внимательней то может понял что в своих сообщениях я хотел сказать, а именно то что штатная бсз которая расчитана на 12 вольт от 6 вольт работать не будет, но я нечего не отрицал по поводу того что для 6 вольтов можно самому как-то собрать, как-то спаять схему бсз и собрать ее с каких-то подручних вещей.
8 дек 2010 в 16:40
И кстати раз Вы говорите что на 6 вольт ставят бсз, покажите фото этого, это будет неплохое доказательство!!!
Запутались?
8 дек 2010 в 15:39
Когда я говорил о том что бсз не будет работать на 6 вольтах, я имел ввиду штатный комутатор от ВАЗ 2108, датчик хола от ВАЗ 2108 и катушку от ГАЗель 406, а не о том чтобы что-то самому спаять именно для 6 вольт.
В следующих сообщениях я уже не уточнял о какой схеме бсз я говорю, так как в этом сообщении и так все было ясно !!!
Отличное качество и цена :3
Из США с доставкой по всей России
http://vk.com/ekipmoto , экипмото.рф