на всех 634 6 вольт явах зарядка идет только после того как даш 2200 оборотов

Да) 6 вольт вечная проблема

смотря как реле настроишь у меня на чезете 6 в заряд идет когда болт холостых чуть больше крутнешь можно без АКБ ездить

А перезарядку не будет давать?

у меня нормально все, главное не трогать левую катушку реле, она как раз сбрасывает лишнее напряжение и когда происходит сброс лампочка загорается на пару секунд, ну это когда почти без перерывов километров 100 проедешь

якорь от ижа 6в и проблемы нет!

а говорят есть 12v с чезети и она стает на 634 без переделок

ето верно ?

бля мужики спасибо а то у меня просто когда на холостых газу даш то норм а постоит погрееться минут 5 опять загораеться

12 вольтовый чезетовский двиг отличается от 6 вольтового только правой половинкой она под 12 вольтовый генет и цапфой коленвала там конус немного отличается а так обычный 634 дввиг

Ну так подойдет от CZ 12ти вольтового генератор или нет?

Посмотри замок зажигания, там возможножно отошли контакты, также в щетках возможно проблема, нужно брать прибор и проверять сопротивление!

Ну так подойдет от CZ 12ти вольтового генератор на 6 v

чтобы не создавать лишних тем( у меня ява 634 6v дохнет акамулятор зарежаю на день хватает на следуюший уже незаводится когда заведен отключаю акум он работает на средних обаротах как только сбавлю глохнет без него смотрел щетки все норм что может быть?? HELP!!!) желательно подробно объяснить зарание спасибо!=)

я думаю тебе АКБ менять надо, отец когда то так катался всю ночь на зарядке до работы доедет вечером домой ехать а аккум сел так он около месяца у знакомых от машины подкуривал

обезжирь растворителем якорь почисти чистой тряпочкой и зарядка будет пиздевая.