Сосет воздух из под головки ява 634

Мотоспорт
Проблема вот в чем из под головки сосет воздузх, прокладки какие не поставлю медь, алюминий нихера брр и опять просрало, уже даже ставил паранит всеравно такая херня.
Могут ли быть кривые головки?..
22 комментария
avatar
попробуй притри их к цилиндру
avatar
Какие претри у головок потай ана цэлиндрах выступ ,бери медную проклатку отпусти ее на огне чтобы была мяхче харашо вжималась и ставь.
Какда будиж ставить то равномерно оптягивай, после того как двигатель поработает,нагреетса еще равномерно обтяни и все.
avatar
я так и делал.. вот только проблема в том что, он схватывает и пробивает..под головку!!
avatar
Ты хочеш сказать што утебя кампресия зверская, ты свыхлопом разберись можэт газам некуда ити.
avatar
та просто он постреливает..!!
ну как сказать огняка вылетает из коленей.!
avatar
Сними колено ипосмотри ,можэт быть столько нагара что давитса выхлопом.
Трубы розбери глушаки выпали.
avatar
да нет нормально все!
avatar
А когда ты заметил что сичет
avatar
та давненько..поначалу открутил. заменил прокладки чуть чуть секло..ездил так а потом уже жопа притягую а оно всеравно сечет..
avatar
Ты гаворил что простреливает можэт зажигание .
И сичет из одиой головки.
avatar
не сечет из двух...да зажигание не должно я думаю что стреляет из-за того что сосет воздух..
я уже зажигание настраивал с открученой головкой...так что зажигание должно быть норм
avatar
Ростик Кирлаш ты опредились сичот или нет, есле подсос воздуха то будит слабой компресия и будит оигово заводитса и работать .
Кагдо неправельно выставленое зажигание ,ранее отбивает ношку и стреляет в карб,познее стреляет ввыхлапную.
avatar
да зажигание не должно я думаю что стреляет из-за того что сосет воздух..

100% это из за подсоса воздуха, у меня такое было недавно на чизе, из левого цилиндра масло подтекало , снял головки смотрю прокладки стоят из светлого металла( сначала подумал что их нет вообще так как были конкретно прижаты к головке), купил медные ( или латунные хз) прокладки, старые решил не снимать поверх них положил медные, закрутил все крест на крест как в книге написано, и все отлично. Особых изменений в роботе цилиндров из за двойной прокладки не заметил( даже вроде чуть тише стал работать)
avatar
Я Ростику это советовал говорит непомогает.
avatar
легко проверить,если между цилиндром и головкой следы масла,знначет 100% сечет...
avatar
Дальшэ обсуждать невижу смысла , мы переливаем из пустого в порожнее.
avatar
да так то оно так вот я то просто не пойму из за чего сечет зажимаю с такой силой шо крышка..уже и ставил паранит он вжимался вообще конкретно,а оно всеравно сечет...следы масла есть так как и говорит Владимир Сорокин
avatar
Да головка кривая значет! проверить легко. снимаешь цилиндр,мажешь торец гильзы притирочной пастой для клапанов,ставишь головку и начинаешь ее потихоньку вращать. Через некоторое время протираешь головку тряпкой насухо и смотришь на следы оставленные гильзой. След должен быть в виде матового кольца без прерывов. Прерывистость знак кривизны головки!
avatar
И самое главное! отковыряй старые кольца от головки если они алюминивые их вообще незаметно... Я так пару раз уже попадал:)
avatar
попробую...
avatar
Владимир, У меня, кстать, тоже было ))

Ростик, Можешь колхозным методом попробовать: старые кольца обезжирь и посадочные места в цилиндрах и головках, собирай все, закручивай крест на крест и держи сутки.
Должно хватить до того момента, пока не надумаешь на новую цилиндро-поршневую раззориться ) Удачи с ремонтом

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.