Проблемы с проводкой

Мотоспорт
Мотоспорт: Проблемы с проводкойЛюди, есть такая проблема, у меня проводки на мотоцикле не осталось почти, какие у нее размеры, по длинне?
  • Теги:
  • нет
13 комментариев
avatar
берешь схему, запасаешься проводами разного цвета (желательно разного), и вперед... сразу систему зажигания, а потом все остальное... после вычисления длинны проводов, их заталкивают в кожухи и крепят клеммы на концы... подключают, и вперед!
avatar
Агась. А какие провода нужны?
avatar
многожильные (жила состоит из мелких поводков) медные. сечение примерно 1 квадрат. Я себе делал часть проводки 1.5 квадрата проводом - валялся без дела... его можно использовать например для проводки на фару, сигнал систему зажигания...-где потребления тока наибольшее.
avatar
Эх, спасибо))) И еще один вопрос - что делать если руки кривые, а пенег на проводку нет?
avatar
подарить мот кому нибудь с руками и деньгами
avatar
Нееее, не вариант.
avatar
а какой ответ ты планировал услышать?? вопрос из разряда: че делать хочу ебаться с девушкой но я гей и импотент........ну как врянт тебе устройся на работу заработай денег найди человека разбирающегося
avatar
Да я пошутил, а ты бросаешься сразу))))))))))))))0
avatar
да нет не бросаюсь)
avatar
там и мозгоф то особых и не надо...прсто смотри на схему и подключай проверяй и все дела...)
avatar
народ я зделал продку ! когда включаю габарити и включаю дальний габарит голрит слабее все ето от акамулятора! на заведенном не пробыл так как лежыт двигло в разборе для замены запчастей
avatar
проводка стоит 80 грн зделать ето делаетса 6 часов!
avatar
Yd Af - там и вправду нет ничего сложного... для тебя разве что будет сложновато с тумблерами, а так все просто. главное подключить систему зажигания, ну и сделать все, чтоб били заряжка на аккумулятор (правильно подключить генератор, диодный мост, реле регулятор (реле зарядки)).
Кстати я видел в продаже проводку в сборе... ну если она китайская, я бы не советовал...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.