по поводу скорости

там отметки на спидометре вроде есть

ТАК НА НОВЫХ КОЛЬЦАХ ЭТО НЕ МНОГО ЛИ БУДЕТ???

Ты сам че не можеш определить когда переключать

ты должен чувствовать когда переключить передачу

Новые кольца обкатать, а потом по отметкам. Или по чутью.

А че кольца обкатывать? Оставил на холостых на неск минут и никаких значений оборотов для обкатки)......А потом уже ты должен чувствовать момент переключения(+_+)

заведи ее обороты чуть побольше накрути и пускай молотит только следи чтобы не перегреласьрегрелась

И научись чуствовать ее! Не смотри ты на приборы! они же механические:)

как ее можно чувствовать!!! я месяц назад всю поршневую менял! так я ее с ножки завел ни звука ни стука а щас пиздец полный стучит как хуй знает что! я уже заебался ее ремонтировать! я больше в гараже просидаю как тем временем кто то на ижах разъезжают! я про то что на ней едешь тыс 2 оборотов аж страшно какбудто щас взлетит!!! и скоростя плохо слушаются то включит то нет!

Значит так поршневую поменял, а херовое включение передач у явы обычное дело, такая проблема часто возникает, половинь движок и смотри че да как в коробке.

я когда ее разобрал то новые пальцы руками выдавил! а переключается плохо из за полу автомата!

полуавтомат тут не проблема,эт у тя с вилочками скорее всего или еще что...разбери узнаешь)

А может и неузнаешь!:))) Ты главное разбери! Потом напишешь:)))

я точно могу вам сказать в чем проблема! две пружинки которые стоят в коробке,так вот они у меня слабые и когда переключаешься лапка зависает вверху!

так и что? там еще вилка на полуавтомате должна вал возращать