а че там регулировать...иглу по середке ставите, заводите, катаетесь чтобы прогрелась хорошенько...желательно пару км....ставите и регулируете...тот что сниз смотрит - это холостой ход тот что на вас смотрит это обогощение топлива воздухом....крутите их и ищете их взаимное расположение когда мот идеально работал...там слушать и чувствовать надо...выставлять заводские настройки карбюратора на давно не новом мотоцикле уже бестолку ...только приблизительное значение
вот это хз...возможно масла много льешь или калийное число свечи не подходит....я хз у меня у самого свечи чернеют...хотя после того как зажигание выставил не проверял может и не чернеют уже