Помогите!!!!кто че знает!!!!!

не знаю!!!!! а может и летал! да он пиздит наверное

ахахах прикольно... ты попробуй ссам проверь скок она идет...если больше 130 то займись еще и спидометром

да я ее еще завести не могу!!!!

А когда заводишь она сильнь гремит ?

я все таки думаю это ЦО

Если бы была разбита , как ты говоришь центральная опора, она наз-ся перегородка то она быстро разбивает боковые подшипники и был бы осевой и поперечный люфт коленвала это бы разбило все бсз, так что врядли она но все равно проверь, это скорей всего поршневая.

да да Евгений Середин я с тобой согласен полностью потому что,когда разбирал люфта не было!

Значит смотри поршневую.

просто у меня ява 638 и бсз стоит. если аккумулятор севший или подсевший ну не в какую нехочет заводиться. только с толкача.

Ну пусть аккумулятор тогда почему на горячую хорошо заводится ?

потому что он подзаряжается при роботе генератора, и первое время после остановки двигателя (около 2-х часов) держит заряд, а потом теряет (садится)...

ради эксперимента попробуй поставить новый аккумулятор. или этот капитально заряди. и попробуй. а потом посмотриш. ато щас пол мотоцикла разбереш.

да я так делал! с другой акумы она с ножки завелась!

Ну а че тогда мозги паришь ставь новый аккамулятор .

Ребята таже ситуацыя вот только проблема не в акамуляторе. Новоя поршневая колинвал коробка короч все, зажигание выставлено отлично теплая с полутыка холодная вообще никак пока не зашприцую под головки бензин. Да компресия отличная а вот свечи сухие воздух нигде не сосет, иглу тоже регулировал

#24 воздушный фильтр смотри... попробуй снять патрубок между карбом и фильтром
у тебя вижу 638-я...если свечи сухие попробуй другой карбюратор кинуть (с рабочего мото), или свой разбери и прочисть

С дохлым акамулятором Яву с толхача не когда не заведешь, потому что что бы Ява начала давать заряд ей необходимо возбуждение которое идет от акамулятора, чего не скажишь про 634-ку.
Кто не верит снимите клемы с акамулятора и толкайте Яву пока не поверите в это.

А мое первое мнение это то что у тебе убитая поршневая, признаки этого: хрен завидеш но когда заведеш то и через пару минут без проблем завидешь.

Поршневая новая! Нулевая! Карбюратор пробовал менять
Опора заходит плотно. Ели был бы люфт на картере оставались бы следы, а их нет!!! Для подстраховки посадил на герметик

У меня такая хрень была в прошлом сезоне и в этом, поставил новые поршня и без зашприцовки бензина не заведешь, я только вчера яву собрал и тоже так это поршня не притерлись и нет всоса, ее надо притерать и желательно на холодную на холодную хотя бы 50 км потом завести и дать ей поработать на холостых

У меня ваще старуха на холодную с руки заводиться , на прогретую шанс завестись с ножки 3процентный .я хз че такое

карбон отрегулируй

карб регулировали как тока не крутили , обороты держит , смесь норм , не заливает , не че ,я хз че делать

воздушный фильтр отсоедини и попробуй завести...

снимал заводил даже ездил

Люди, кому нужна хорошая экипировка?
Отличное качество и цена :3
Из США с доставкой по всей России
http://vk.com/ekipmoto , экипмото.рф