ребята помогите нет зарядки на 638 якорь новый магнитит норм щетки новые все реле генераор рабочие все проверял тестером нет подачи тока с щеток мои предположения что это провода идущие с щеток на реле пока не проверял
как это: "нет подачи тока с щеток"? ток идет с замка зажыг. на реле, а потом на щетку и на якорь - он выступает обмоткой возбуждения. А вырабатывает ток статор (его обмотки), которые соединены с диодным мостом.
ток идет не "с щеток", а на щетки))) теперь по делу: я так понял якорь магнитит. Ищи причину дальше (это статор, или диодный мост): при заведенном двиге возьми лампочку 12в, и кусок провода.подключай лампу к одной из фаз статора (x y z), вторым концом к массе - так все по очередности. Если ток вырабатывается лампочка будет гореть . Если она горит (статор исправен), то причина в диоднике!
статор невозможно проверить тестером (если только на обрыв обмотки...) Межвитковое замыкание тестером не обнаружить! только лампочка на фазу... проверь диодный мост! - скорей всего это он
щотки подають напругу на якорь як що нема тов тебе згорло реле щоб його проврити зднай на реле синй зелений провода (DF i D+) як що зарядка пде то це реле (як що не буде проврь чи ц провода не обрван )
какое нафиг реле если напряжение на щетках есть - якорь магнитит (электромагнит)!!! Если бы провода "переломились", то он бы не был магнитом! Это диодник стопудово...
У меня таже история, нет зарядки!!! что только я не пробовал, все менял, вроде появилась доехал до дома пропала и все... сейчас посоветовали поставить реле от МТ, попробую что из этого получится...
во как...))) а не проще было бы просто снять правую крышку, включить зажигание и поднести металл к болту якоря а? так он бы не магнитил ведь (и если он новый, то неисправность могла быть только в проводах, так как реле у тя тоже новые)! А ты пишешь в первом посте: "якорь новый магнитит норм щетки новые" - кто додумается, что ты якорь проверял не на мотоцикле, а просто от АКБ ... объяснять надо правильно!)))
с щеток идут провода на реле
при заведенном двигателе когда эти провода соединяшь они должны искрить а они не искрят
теперь по делу: я так понял якорь магнитит. Ищи причину дальше (это статор, или диодный мост): при заведенном двиге возьми лампочку 12в, и кусок провода.подключай лампу к одной из фаз статора (x y z), вторым концом к массе - так все по очередности. Если ток вырабатывается лампочка будет гореть . Если она горит (статор исправен), то причина в диоднике!
только лампочка на фазу...
проверь диодный мост! - скорей всего это он
вот я и думаю что эти провода где нибудь переломились
Это диодник стопудово...
это переломился провод который идет на щетки)))
кидаешь с акума на него провода и он магнитит прикинь
а не проще было бы просто снять правую крышку, включить зажигание и поднести металл к болту якоря а? так он бы не магнитил ведь (и если он новый, то неисправность могла быть только в проводах, так как реле у тя тоже новые)! А ты пишешь в первом посте: "якорь новый магнитит норм щетки новые" - кто додумается, что ты якорь проверял не на мотоцикле, а просто от АКБ ...
объяснять надо правильно!)))
я якорь проверял когда покупал)))
попробуй откинуть щетки,и пустить по проводу с акб к дорожкам якоря...если и так не замагнитит - то выбрось