беда с поршнями 634

Боюсь что с такимии поршнями каши уже не сваришь.

МНЕ КАЖЕТСЯ что все таки новые заказывать!!!потому что если идет с завода поршень с юбкой значит и должен быть!!!

а че вобще зачем эта юбка там??она че то дает???

лишний вес?

Ты имеешь в виду ЮБКУ или ПЕРЕМЫЧКУ на юбке?

сама юбка) обрезал на 1.5 сантиметра)))впринципи мне кажется что ниче она не дает, разве что плотнее поршень сидел бы

Она регулирует фазу впуска. Если и подрезают юбку то обычно только на 5мм, иначе хрен заведешь и тяги на низах не будет, если вообще заведется

Во во правильно сказал так и есть! Лучше 638й ничего нет!

в 638 кстати функция та же. А что лучше еще можно поспорить, смотря для чего мот нужен.

вот смотри если ты на нем гонять будешь! нахера тебе поршень с юбкой???
и я не понял твоего ответа,в 638ую ты не поставишь поршень с юбкой!!! он там и без нее заебись работает! а если даже поставишь!!! то у тебя эту юбку оторвет нахуй!

не путай юбку и перемычку на ней у 634

сможеш подробно объяснить что за фазу впуска эта юбка регулирует?

фаза впуска это промежуток времени, на протяжении которого происходит впуск, измеряется в градусах (углы поворота коленвала) При форсировании движков, ее стараются максимально увеличить подпиливанием юбки, но без лепестковых клапанов ее сильно увеличивать нельзя, максимально это 5мм, иначе ухудшается пуск и работа на низких оборотах изза того, что много смеси улетает обратно в карб когда поршень опускается вниз.

где оригинальные поршни достать?

В магазине, на рынке и т.д. они все "оригинальные" :)

Народ,на 634 мой знакомый поставил поршня из 638 и не жалуется

да?????они ж не подходят вроде