Дальнобой.

Мотоспорт
Мотоспорт: ДальнобойЕсть желание организовать летом небольшой мотопробег. Четыре тысячи километров. Подбираю мот. Хочу взять еще одну яву. Но сомнения гложат..
Кто нибудь участвовал в крупных пробегах на Явах?
Интересно, как себя ведет двигатель при такой эксплуатации, как чувствует себя водитель, и выдержит ли вообще такое испытание мотоцикл на Ваш взгляд?

Всем заранее спасибо за ответы )
  • Теги:
  • нет
22 комментария
avatar
на мой взгляд нет
avatar
ява вообще недальнобойный мотоцикл.
avatar
урал более подходит для дальнобоя и то при грамотном капремонте перед этим и нормальном масле
avatar
Урал быстрее развалится...
avatar
ха урал такие издевательствает выносит какие яве и не снились
avatar
че как не хуй урал.. должна выдержать она для трасы предназначена.... неслушай не кого только подделай его маленько...
avatar
ява 638 при отличной ходовой и при хорошем двигателе выдержит. Крейсерская скорость на яве 638 составляет 105 км/ч, у урала- 90 при большем чем у явы расходе топлива. Только ява должна быть действительно в хорошем состоянии, при покупке также обрати внимание на проводку, генератор и реле, там их 3, особое внимание обрати на регулятор напряжения. Я на своей яве гонял в 2 пробега по 2500 км каждый. Выдержала с легкостью. Только в бардачек положи запасные щетки и свечи, и все, вперед! Удачи!
avatar
И кстати, у явы по сравнению с уралом уровень комфорта повыше, на урале проехав 150 км подряд позвоночник в трусы осыпется, так что выбор за тобой
avatar
95 на яве можешь держать смело, на такой скорости у нее негромкий звук, и будь уверен, она не развалится (если все болты и крепления будут нормально зажаты)
avatar
Да за проводку я не переживаю, Сергей )
Хорошо. Приму к размышлению. Кстати, Урал тоже пока рассматриваю. Если есть еще мнения, буду рад выслушать
avatar
урал тоже хорошо, но у него один большой минус- расход.
avatar
Разница в пару литров на соню не принципиальна )
avatar
да только на урал желательно девятую пару в редуктор поставить. а на яве неудобно масло в бензин лить
avatar
если пилить 4000 км, то эта разница станет ощутимее с каждой заправкой, как это не прискорбно, но это так.
avatar
ну а че ты себе тогда мопед японский не купишь? он же вообще немного ест и ломается меньше?
avatar
Хм.. А родные кольца чем не вышли?
avatar
насчет урала. Хорошая техника если приложить руки и голову, и ява хороша если сделать тоже самое.
avatar
Согласен с сергеем! Если все сделать по уму то и ездить будет на полную отдачу! А если так просто тяп ляп и готово, то тогда конечно ни чего нормального не будет! Но мне кажется что ЯВА сможет это!
avatar
На яву желательно установить ведущую звездочку на 20 зубов, по трассе будет самое то!!!!!
avatar
Ява точно выдержит, свечи и счетки с собой, после 150 км(и это максимум) нужно делать остановку, скорость 90-100 км/ч и в добрый путь!
avatar
собираемся летом тоже на 638. чз -84г., и яве 634 со Львова в Крым. Главное,--все просмотреть. , подтянуть--если есть запчасти-- брать.
ЯВА--классный. простой и дешевый байк советского периода. но прет и прет!
Шо б бензин только не дорожал больше!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.