Тож со светом мудился...поставил 12В Явский генератор, все отлично) А раньше если со светом поворотники включаешь то ппц...не будешь же ты на высоких оборотах в поворот въезжать...или пропускать надо будет и что реветь стояшь будешь?)) Лучше уж 12 В мне кажется...)
634-я рассчитана на скоростную езду, т. е. при повышенных оборотах(на 4-й передаче-выше 60 км/час). При низких оборотах генератор постоянного тока не развивает 6 вольт, да еще и потребляет энергию от аккумулятора на обмотку возбуждения, да еще фара берет энергию от аккумулятора, соотв. на аккумуляторе снижается напряжение и свет слабеет.Можно ездить на низших передачах при более высоких оборотах.На 638-й стоит трехфазный генератор с выпрямителем, кот. дает 12 вольт и заряжает аккумулятор сразу после заводки мотоцикла.
тогда надо как я сделал на cezet 6v поставил правую половинку от cezeta 12v вместе с коленвалом... и без проблем так же можно сделать на 634 яву.. ток проблема найти двиг от чезета 12в ((((
Если не хочешь переделывать, поищи лампочки 6в от фанаря "Маяк", хорошая вещь.
Юрий ты переделывал на 12V.?
буду 12v оборудование ставить с 12шки!
у дружбана стоит и никаких проблем!
Серега Трубленко, площадку под контакты срезай по самый щеткодержатель и все сядет.
Хоть из титана )