дело было зимой!

тепловентилятором двигатель нагрей

Попробуй жидкость пусковую!!В аэрозоли продается на основе эфира!Я так че-токо не заводил!!

Мая 634 схватовает в -11 но не заводеца с эфира горелкой греешь целиндры заводеца

всмысле? цилиндра или весь движок смазывать??? а может горелкой???и как она называется???

Цилиндра и головки Любой горелкой греешь есть бензиновая есть газовая.Я грею газовой Или можно тепло вентелятором но это долго

Вмене только торк робить контактове зажиган..)

короче дело такое я ее завел!!! но когда выжал сцепление она заглохла! а потом свечи мокрые были!

нах ты ее зимой мучаешь? оставь до весны. у тебя же не жизненноважная необходимость

я люблю когда у меня все работает всегда!

заглохла потому, что масло в картере густое, и вообще 2-х тактник в мороз вредно заводить...а если заводишь, добавь немного масла в бензин (как при обкатке), движку легче будет..

Выкручиваешь свечи, капаешь туда горючего и заведешь, или можно еще проще поступить но не так эфективно, вставляешь шланг от насоса в карбюратор туда куда бензин поступает пару качков и обогащенная сместь поступает в цылиндры, я свою 638 зимой завожу так, а вот 634 что зимой что летом проблем не каких нету заводится одинаково.

)))
Вы бы еще мотор в печку засунули а потом заводить )))