цылиндр

Мотоспорт 23 июня 2013, 01:34

стук в правом цылиндре, палец_ нет, проверял)), может биение поршня на нмт???,
вот надумел еще убрать перегородки в окнох снизу, ну незнаю стоит ли?? может из за етого и биение, напишите совет как мне быть??? спасибо.

11 комментариев

На высоких оборотах от вибраций ети перемычки вылетают потому их рекомендуют удалять (жосткости поршень не потеряет а мощность не упадет) на 638 етих перемычок уже нет.

На счет стука - может поршень немного дефектный, или попробуй поставить 2 прокладки под цылиндр. А ты после проточки фаски не снимал с окон и колец - полезная доводка!

У меня тоже хрень какая-то
На холостом немного звенит а как нагрузку даешь начинает прям стучать. Поршневая после расточки, поршни кольца пальцы и иглы - новые

А если поршень будет шоркать об коленвал то это чем чревато?

#4 дa,все новоe. a он с тaкой музыкой)) в выхлопную нeубeжит??))). Андрeй Мыхaль, тaм и тaк с толстого пaронитa сдeлaнa. хз что дeлaть((

Ды хрен с ним, пусть бежит куда хочет этот ебаный оркестр...лиш бы я никуда не улетел вслед за ним

)))

Из-за чего ваще стучать может???

a хз. я бил снял котел,опустил поршeнь,и тaм гдeто он зaдeрживaeтся,кaк будто он длинный очeнь.

Ну так ты решил эту проблему? Может его сточить снизу...а то такое ощущение что он за коленвал цепляет

Посмотри коленвал, когда ставишь новую поршневую то она плотнее ходит и притуживает а если коленвал подразбитый то он будет стучать либо пока не притрется поршневая либо нне разъебет коленвал, могут кольца за окна цеплятся.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.