Шелест

Мотоспорт
Мотоспорт: ШелестКороче проточил цилиндры, поменял поршня, кольца, иголки, пальцы, шайбы. Думал сначала шелестит потому что обкатка, обкатку прошол все равно шелестит! Ява 634, шелест как будто что- то трет, после обкатки все смотрел повреждений нет. Что может шелестеть???
15 комментариев
avatar
А поч кольца? Я на них никогда бы и не подумал!!
avatar
если новые то будут шелестеть пока не притрутся. не обращай на них внимания
avatar
Не я уже обкатку прошол знач уже не новые!!!
avatar
фаски у окон надфилем стачивал? сколько км проехал на нем? положено не менее 1000.
шелест лучше чем звон, у меня стучит пиздец как после расточки.
а все из-за того что токарь мудак расточил больше чем надо и теперь юбка бьет о гильзу, даже видно как потерта гильза в этом районе
avatar
в принципе если что и может шелестеть - то это колечки, все остальное звенит обычно.
жди, все притрется, на чугунках металл жесткий.
avatar
#6 Все подтачивал, наездил около 630км!
avatar
#6 Как может бить юбка об гильзу?
avatar
когда зазор между поршнем и гильзой большой, поршень начинает болтаться в цилиндре вращаясь в плоскости перпендикулярно пальцу, и соответственно биться о гильзу в определенных местах.
avatar
630км - мало, бывали случаи когда до 2000 притирались.
а сильно шелестит?
avatar
#10
Не у меня такого не может быть!!!
avatar
Нет можно терпеть, но иногда шелест достает !!
avatar
Этот шелест однообразный? Или увеличивается или уменьшается с нагревом двигателя?
avatar
С нагревом увеличивается!!!
avatar
Мда... задача... Так конечно трудно сказать что это, надо слушать.. Но вообще проверь кольца. Как сидят в пазах поршня, не балтаются ли. Вставь кольца в цилиндр и посмотри зазор. Посмотри потертости поршня и гильзы.
И максимум как вариант, но на вряд ли проверь сепаратор в поршне.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.