непонятно помогите

аккумулятор нормально заряжен???

да.

Скорее это подсос воздуха с правого сальника...)))

возможно. Сальник не менял. Как посмотреть нормальный он или нет?

Лучше сразу его поменять , он стоит вроде 20-30 грн ...Врятли ты его вытащищ не повредив....

ну я вообще беларус. У нас рубли) И запчасти у нас совсем не хорошего ка.чества

Я тоже не Гуферо поставил...Какую-то х-ню.)))) Пока уже год езжу...)))0

я видел что у меня подшибник правый немного разбит. Это ничего?

Конечно чего.... Потом двигло выкинеш....)))Коли двигатель и меняй подшипник...))))

Вот и причина.. ток сари не купи подшибник с меньшим количеством шариков

Andrey /// Poddybnyak!
Нифига это не причина.

а шо за байда??

смотри ЦО .....

Из своей практики знаю,что на один 'симптом' может оказывать влияние сразу несколько причин.Хочешь устранить неприятность,делай качественный кап ремонт,заменой одних сальников не обойтись(если у тебя разбиты коренные потшибники).Все в моторе взаимосвязаноо,болтается коленвал
-теряется герметичность сальников,ЦО,плавает зажигание.Как следствие ухудшаются условия смесеобразования,а т.к.
два цилиндра(одинаковых их не бывает),то в одном эти условия хуже и он будет отказывать раньше.На 634 Яве
часто отказывает один кател изза слабой зарядки на низких оборотах(и как следствие слабой искры).Делай мотор и меняй зажигание на 12v(от Явы 638,Ижа,а еще лучше от Восхода),и будет тебе счастье!

Тема, мож ты в курсах.. у мя такое: на 634 яве стоит генератор с 638й, что надо для того, чтобы поставить генератор с ижа?? шо там по проводам, бока е?? конус под ротор нада??

Скажу чесно,зажигание с Ижа никому не ставил,точно утверждать не буду,но проставку точить полюбому,конус смотреть поместу,а проводка должна подойти.А вот с Восхода
ставил,точиш фланец и конус,подгоняешь поместу проводку,второй датчик Холла,два восходовских коммутатора и выкидываеш нахер аккум
.В нэте найдеш всю инфу(ничего сложного).

Артем хоть тут ты что то ценное сказал!!!!

свеч менял?

У меня такое было, наконечник пробило.

если ты самостоятельно разбирал двигатель и снимал коленвал, то мог испортить седцевину... Она в свою очередь стала болтаться в копусе и гонять воздух с одной камеры сгорания в другую.... У меня была такая проблема я посадил сердцевину на ипоксидный клей и все ок)))

я думаю если бы воздух гоняло из одной в другую то цилиндры бы по очереди работали. А так левый работает ништяк. Только правый выебывается.