Наворочиное БСЗ о0

Мотоспорт 17 мая 2014, 20:28

Вот собрался зажигание без контактов намутить, но обычная схема с 1 датчиком хола и 1 камутатором мне кажется не серьезной =\
И попалась такая схемка http://twowheel-oppozit.narod.ru/

Мне понравилась функция опережения зажигания. Движок будет работать мягче, а крутится резвей.

Кто что скажет?

7 комментариев

чем она кажется тебе не серьезной?

потеря мощности искры из-за паралельного подключения на 2 катушки и чястичное сгорание "горючей смеси" в том цылиндре в котором НМТ =\

<<чястичное сгорание "горючей смеси" в том цылиндре в котором НМТ =\>>
- Это свойство двухтактного двигателя.

<<потеря мощности искры из-за паралельного подключения на 2 катушки>>
Это не правда так как катушка ставится одна двухвыводная. А еще потери мощности при установке двух катушек нет так как система зажигания ставится с автомобиля в котором как раз 2 катушки и стоят.

допустим...
а все-таки опережение зажигание поставить, мне кажется интересней)))

ну опережение ты сможешь выставить в любом случае. И на контактах, и на одном ДХ, и на двух ДХ.
Если ты имел ввиду чтоб автоматически выставлялось зажигание в зависимости от оборотов, то это уже круто.(но опять же для этого нет нужды ставить 2 ДХ)

я и говорю про автоматическую подстройку опережения зажигания при различных оборотах двигателя.
теоретически можно, но уже есть готовая схема под 2...

А ну тогда вперед ) дело стоящее

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.