Ее жесткость ниже двойной Явской. Все при желании можно согнуть. Но инженеры не дураки, на дороге не развалишься :D Еще не знаю как на чз защитные дуги прикрепить, ведь перед цилиндрами только 1труба а не 2как в 638
Все говорят что чезет быстрее, а ты решил выпендриться? У них одинаковые движки в плане характеристик. Оборотистей? Ну покажи мне где написаны обороты Явы и обороты CZ, тогда я поверю. Или просто балабол?
Что ты постоянно просиш,покажи да докажи?:-) К стати чо у тебя за моц? У меня Ява 634,7,на кап рем здал,ну доработка, БСЗ, и то подобное,посмотрю чо получится.:-)
Круто! Я о етом ФУОЗ уже слышал,да и нашол человека который за 1500р. может сделать, он походу с Польши и говорит что деньги до пересылки нужно заплатить по переводу, деньги есть, боюсь кидалово бутет.
это компьютер бортовой, если так можно выразиться. Он работает автоматически или управляется вручную с помошью кнопок например(смотря какой фуоз) Выглядит как электронная плата с электронными компонентами и процессором.
Из других изменений назовем уменьшение со 148 до 144 мм диаметра маховиков, что улучшило приемистость двигателя. из статьи что у 638 обороты движка чуть больши чем 634 вот
Чз делали как более спортивный аппарат изначально.
Еще не знаю как на чз защитные дуги прикрепить, ведь перед цилиндрами только 1труба а не 2как в 638
Оборотистей? Ну покажи мне где написаны обороты Явы и обороты CZ, тогда я поверю. Или просто балабол?
К стати чо у тебя за моц? У меня Ява 634,7,на кап рем здал,ну доработка, БСЗ, и то подобное,посмотрю чо получится.:-)
У меня Чезет 6в :)
А точнее 6в переделанный под 12в. Стоит БСЗ. Зарюсь сейчас на ФУОЗ.
электрику сам делал, БСЗ тоже.
Выглядит как электронная плата с электронными компонентами и процессором.
какие панты я 10 лет на чезете и знаю че пишу!..
http://www.jawaclub.ru/istorija/1984-jawa-638-5-00/ читай!