Тахометр и спидометр Всем привет решил спросит если я себя поставлю тахометр на юпак 5 старый модель,будет ли она работать и что к чему подсоединить?тахометр от 2106 проводка мамка ______________________________________________ Или придется всю проводку на юпаке поменять ?
свернуть ветку
будет плюсовой на плюс минус на корпус а третий там вроде буква какая та будет нарисована на минус бабины только он будет показывать обороты в два раза больше так как мотоцикл двух тактный
свернуть ветку
слабая искра юпак 4. на левом цилиндре слабая искра. на малых оборотах он не работает, только левый. даешь газу - вроде работает, сбавляешь-глохнет. свечи меняешь - тоже самое
свернуть ветку
проблема !! на юпитере 5 на моховике срезало шпонкой выемку куда садяться оба колинвала,поменял моховик от юпитера 4 не заводиться, поставил моховик от 5 тоже не заводиться зажигание все нормально не заводиться грееться бабина один цилиндр схаватывает чуть и не заводиться чо тока не переделал кто встречался с такой ситуацией помогите !!!
свернуть ветку
Катушке капец походу.А насчет того что не заводится-у меня коленвалы на Юпитере-5 каким то образом сместились и они не поочередно один вверху другой внизу,а ваще х*й пойми как)может тоже такая фигня?Я ща другие кв поствил-все в норме.
свернуть ветку
Юпитер 5 проблемы с зарядкой. Собственно есть проблемы с зарядкой. Быстро разряжается аккумулятор, лампочка зажигания после заводки мотоцикла сразу гаснет как положено. Если отключаю клемму аккумулятора во время работы мотоцикла, он дальше продолжает работать. То есть генератор работает исправно. Так же при полностью заряженном аккумуляторе ночью свет горит ярко только на средних/больших оборотах, а если уже начинаю сбавлять обороты при остановке, то фара начинает слабо светить. Ну знаю в чем проблема. Если на прямую подключить фару к аккумулятору, то она светит ярко. А через всю проводку уже тускло (если не заводить мотоцикл и не погазовать). Кто подскажет в чем проблема может быть? Просто вариантов много может быть. (реле, генератор, якорь, щетки, замыкание и тд), но что более вероятнее?
свернуть ветку
срочно!!! срочно продам или обменяю на нормальный Урал(12 вольтовый)с люлькой, с доплатой 2-3 тысячи. в обмен два мотоцикла . 1) рама от ирбита с люлькой 1957 года, двигатель Урал (6 вальтовый)не хватает левого цилиндра. 2)юпитер 3 - точно не знаю что с ним - ездили на ней -потом акум полностью здох и больше не заводили . за два мото 5 тысяч рублей - или обмен с доплатой. В городе Барнаул
свернуть ветку
пацаны помогите плиз такпя фигня:моцик ИЖ Планета 5 после дождя перестало работать проводка я ее всю поменял кроме той которая идет от генератора свет и т.д все работает когда Заведен от генераторо т.к при увеличении оборотов он горит ярче но если отсоеденить клему с акумулятора моцик глохнет а при езде акум садится хватает на день гдето вчем проблема??? БПВ новое рабочее . Еще на Заведенном моцике БПВ где к нему подходит провод с массы сильно нагревается ???
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Всем привет решил спросит если я себя поставлю тахометр на юпак 5 старый модель,будет ли она работать и что к чему подсоединить?тахометр от 2106 проводка мамка
______________________________________________
Или придется всю проводку на юпаке поменять ?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
юпак 4. на левом цилиндре слабая искра. на малых оборотах он не работает, только левый. даешь газу - вроде работает, сбавляешь-глохнет. свечи меняешь - тоже самое
свернуть ветку
свернуть ветку
на юпитере 5 на моховике срезало шпонкой выемку куда садяться оба колинвала,поменял моховик от юпитера 4 не заводиться, поставил моховик от 5 тоже не заводиться зажигание все нормально не заводиться грееться бабина один цилиндр схаватывает чуть и не заводиться чо тока не переделал кто встречался с такой ситуацией помогите !!!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
обменяю планету 3 на яву 6 в
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Собственно есть проблемы с зарядкой.
Быстро разряжается аккумулятор, лампочка зажигания после заводки мотоцикла сразу гаснет как положено. Если отключаю клемму аккумулятора во время работы мотоцикла, он дальше продолжает работать. То есть генератор работает исправно. Так же при полностью заряженном аккумуляторе ночью свет горит ярко только на средних/больших оборотах, а если уже начинаю сбавлять обороты при остановке, то фара начинает слабо светить. Ну знаю в чем проблема. Если на прямую подключить фару к аккумулятору, то она светит ярко. А через всю проводку уже тускло (если не заводить мотоцикл и не погазовать).
Кто подскажет в чем проблема может быть? Просто вариантов много может быть. (реле, генератор, якорь, щетки, замыкание и тд), но что более вероятнее?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
какой лучше поставить карбюратор на Минск?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
срочно продам или обменяю на нормальный Урал(12 вольтовый)с люлькой, с доплатой 2-3 тысячи.
в обмен два мотоцикла .
1) рама от ирбита с люлькой 1957 года, двигатель Урал (6 вальтовый)не хватает левого цилиндра.
2)юпитер 3 - точно не знаю что с ним - ездили на ней -потом акум полностью здох и больше не заводили .
за два мото 5 тысяч рублей - или обмен с доплатой.
В городе Барнаул
свернуть ветку
такпя фигня:моцик ИЖ Планета 5 после дождя перестало работать проводка я ее всю поменял кроме той которая идет от генератора свет и т.д все работает когда Заведен от генераторо т.к при увеличении оборотов он горит ярче но если отсоеденить клему с акумулятора моцик глохнет а при езде акум садится хватает на день гдето вчем проблема??? БПВ новое рабочее . Еще на Заведенном моцике БПВ где к нему подходит провод с массы сильно нагревается ???
свернуть ветку