Мотоспорт → Общие вопросы-5

в смысле тех осмотр у люли только?0_0!непонятно ну у мну без тех смотра и,страховки,шлема,но с правами и птс выписали админисративку на 800 ре 2года назад и я поехал дальше ,лучше штрафы платить иначе сучи судебные приставы достанут.
свернуть ветку

роман, расскажи все таки, как правильнее дуть в карб, и гугле одна дизинформация. Если оно конечно тебя не затруднит. В лс желательно.
свернуть ветку

так написал 0_0 начни для начала дуть в карб .главное начать делать. будет затык спросиш
свернуть ветку

окай!
свернуть ветку

весьма блогодарен зарание
свернуть ветку

продаю
свернуть ветку

Меня интересует скорее по отдельности статор, ротор, БПВ 14 10.
свернуть ветку

хер его знает........
свернуть ветку

отпускаешь полностью тросик сцепления, откручиваешь окно на крышке сцепления (на котором щуп) берешь накидной ключ на 13, отпускаешь стопорную гайку, и скручиваешь ее почти до конца, потом отверткой вкручиваешь регулировочный винт, до появления полуавтомата, и стопоришь винт-гайкой.......
потом закручиваешь окно и натягиваешь тросик........

главное не перетянуть винт, а то будет сцепление "буксовать" и попалишь сее все диски........
свернуть ветку

Спс сделаю
свернуть ветку

не за 4то)))
свернуть ветку

350 грн...... с камерой 400......
говорят российская резина, импортная около 500грн.......

Донецкая область......
(вчера спрашивал)
свернуть ветку

просос может между. Подтяни головки
свернуть ветку

может ты в проводке нахимичил..... или зажигание так выставлено.......

если искра с опережением норм, может не заводится даже из за больших зазоров на кулачках....
свернуть ветку

Их разпресовывать кажется надо.
свернуть ветку

ну ты понял, не сами коленвалы разобрать, а один от другого отсоеденить.... подшипник поменять)
свернуть ветку

Сергей прав, их распрессовывать надо, и в гаражных условиях поменять подшипник будет очень проблематично, т.к. на заводе все это запрессовывалось на горячую при высокой температуре, другое дело иж Юпитер, там все просто...
свернуть ветку