Уважаемые коллеги по транспорту! У меня тоже проблема с передним амортизатором на альфе. Он потек. Пошел, купил типа на альфу новый , а хомут руля его не зажимает! Оказываеться у моего диам. штока 27 мм , а у купленного 25! Обзвонил весь Киев и Украину все как один предлагают на Альфу - 25мм! Или у меня аномальный мопед или нашем е... государстве их нет вовсе. Хорошо! Если нет новых, то решил отремонтировать старый. Там всего лиш полетела прокладка. Подскажите пожалуйста, сколько заливать в него масла? ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ!
свернуть ветку
Центробежное автоматическое сцепление Друзья,подскажите пожалуйста,возможна ли установка автоматического чцепления на Yamasaki FMX 50? Или на Stels Trigger 50?
свернуть ветку
Престижная работа агентом ПриватБанка, по совместительству,свободный график Работа заключается в следующем: Вы предлагаете банковский продукт(кредитки,пенсионные,социальные,страховые карты и т.д.- в наименовании их 25 штук) -АБСОЛЮТНО ВСЕМ!(знакомым,друзьям,родственникам) Банк начисляет Вам деньги за каждый проданный продукт на счет Вашей карточки (если у Вас ее нет,Банк выдаст ее БЕСПЛАТНО, пригласив Вас в отделение Приват-банка) * Неограниченный доход. * Неограниченные возможности – перечень услуг банка широк и разнообразен: от бесплатных карт до элитных услуг, как для физических лиц, так и для предприятий. Агент в праве сам выбирать канал привлечения клиентов и сегмент, с которым ему интересно работать. * Работать агентом можно помимо основной работы. * Получится у всех! Каждому агенту выделяется куратор – менеджер банка, который помогает ему в работе. Обучающие материалы, тренинги и многое другое позволят легко разобраться в любом рабочем вопросе. Заинтересовавшихся писать в личку Это не спам!Реально просто заработать деньги) а также помощь в получении бесплатной кредитной,депозитной карты!!! Хорошие условия,различные бонусы
свернуть ветку
АвтоЭксп-юристы по лишению водительских прав. Прошу прощения у администраторов, но не смог найти подходящей темы для данного поста и посему огромная просьба перенести топик в более подходящий раздел, если таковой существует. Просто бесплатная консультация может понадобится каждому автомобилисту, а юристы у нас квалифицированные. Юридическая помощь при лишении водительских прав, возрат прав из суда, прекращение дел по алкоголю. Консультация по лишению водительских прав и споров со страховыми бесплатно!Большой процент прекращения дел в суде.
в Санкт-Петербурге: Тел.: (812) 324-70-01, 926-94-43. Факс: (812) 324-70-01.
в Москве: Тел.: (495) 798-49-10. Тел/факс: (495) 627-35-74. На сайте много полезных статей в помощь автомобилисту. http :// autoexp. ru
свернуть ветку
Аэрография Аэрография преимущественно на мото или отдельных частях авто, качественно и недорого, последние работы можно посмотреть на моей странице в альбоме "Аэрография" По всем вопросам звонить по тел. 89261640661, 89647129194
свернуть ветку
мотосервис www. motobata. net Сайт скоро будет готов, а ФОРУМ УЖЕ РАБОТАЕТ. На нашем форуме вы можете записаться на экспресс-обслуживание или ремонт, заказать запчасти или купить запчасти, имеющиеся в наличии, сделать страховку на мотоцикл ОСАГО КАСКО, осуществить кузовной ремонт (окраска, ремонт пластика, правка бака и тд), а так же много всего интересного.
свернуть ветку
Как сделать вилли? Основные положения или «сможет ли мой мотоцикл сделать Вилли» Если же Ваш мотоцикл не снабжен боковым прицепом (сайдкар), он, скорее всего, приспособлен к тому, чтобы его подняли на заднее колесо. Я поднимал на «козла» и эндуры, и стритбайки, и пару-тройку классиков. Я видел, как задирали в небо Харлеи, ГолдВинги, Катаны и 125-ки. Конечно же, Ваш мотоцикл может это повторить! Вилли состоит из трех основных частей: старт и отрыв переднего колеса от земли; балансирование на заднем колесе и езда на нем, как можно дальше, с переключением передач по ходу движения (эта часть наиболее трудная для освоения); и последняя - приземление, т.е. опускание переднего колеса обратно на землю наиболее безопасным способом без жесткого удара при приземлении.
1. Подъем
Подъем переднего колеса не является самой сложной частью, но лично я провел за этим занятием большую часть времени, т.к. в данном упражнении имеется «сто тысяч миллионов» различных вариантов и способов. И чем меньше мощности Ваш мотоцикл имеет, тем меньше у вас свободы творчества. Я разделяю подъем по трем способам: подъем с газа, с помощью подвесок и с помощью сцепления.
1) Подъем с газа.
Этот вариант, возможно, является наиболее безопасным способом для wheelie, но он точно не работает на Кваке EX-500 и многих 600-ках старых поколений. Делается это просто – постепенно увеличиваете количество подаваемого топлива с помощью ручки газа на первой передаче, пока полностью не полностью «дыру» карбюратора не откроете. Если мощности у Вашего мотоцикла достаточно, то переднее колесо в обязательном порядке оторвется от земли, а фара мотоцикла станет изображать из себя ПВО. Этот способ у меня просто замечательно срабатывает на Suzuki TL1000s и на Yamaha YZF-R1, и не получился на «Фаере» CBR900RR 1993 года, а на Kawaski ZX-11 (он же – ZZR1100) срабатывает иногда, и никогда не получается на моем минибайке. Если у Вас «шестисотка», на которой Вы собираетесь упражняться в данной дисциплине, то Вам следует изменить передаточное отношение главной передачи на большее, т.е. попросту поставить заднюю (ведомую) звезду на несколько зубьев больше. При использовании гоночного комплекта звезд на GSXR600 способ подъема на заднее колесо с помощью газа тоже работает. Но вот при стандартных звездах – ни черта не хочет! А как, собственно, Вы должны ехать, чтобы поднять мот с газа? Держите обороты в районе 1/3 рабочего диапазона оборотов двигателя, после чего в течение примерно секунды открываете газ на полную.
2) Подъем с помощью использования подвесок мотоцикла
Итак. Ваш мотоцикл ни коим разом не захотел подниматься на заднее колесо с помощью газа, но помогать ему сцеплением Вы пока тоже не хотите. Тогда пробуем другой вариант. Только вот он потребует некоторого количества времени, необходимого на тренировки. Но без труда не вытащишь и рыбку из пруда. Следовательно, все выполнимо. А поняв сам процесс, можно применить практически к любому мотоциклу. Если мотоцикл не поднимается в wheelie с газа на ровном месте, тогда найдите дорогу, поднимающуюся в достаточно крутой холм, и попробуйте сделать то же самое на ней. Легче? В принципе, должно быть, т.к. центр тяжести фактически будет смещен назад, облегчая таким образом перед байка. И если колесо уже оторвалось от земли, то для его дальнейшего «задирания в небо» требуется уже намного меньше мощности. И вот как раз те самые первые пару дюймов являются наиболее трудными. Перед тем, как ехать кататься в следующий раз, сядьте на мотоцикл и изо всех сил нажмите на перед мотоцикла, переведя туда свой вес, чтобы вилка сжалась. Потом отпустите и дайте ей разжаться. Попрактикуйтесь в таких своеобразных качелях: надавили-отпустили, надавили-отпустили. В процессе езды на мотоцикле Вы можете симулировать этот процесс, используя ручку газа. Откройте резко газ, и передок мотоцикла начнет подниматься. И вот в самой верхней точке, если Вы прикроете дроссельную заслонку рукояткой газа, то из-за торможения двигателем передняя часть мотоцикла начнет свое движение вниз. Когда же подвеска выберет в
свернуть ветку
Заказ и отправка товара по России При заказе товара пишите мне сообщение с наименованием и размером Сроки доставки до Москвы от одной до двух недель Отправляю товар наложным платежом почтой России или EMS Доставка из Москвы в регионы оплачивается отдельно
свернуть ветку
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
свернуть ветку
Он потек. Пошел, купил типа на альфу новый , а хомут руля его не зажимает! Оказываеться у моего диам. штока 27 мм , а у купленного 25!
Обзвонил весь Киев и Украину все как один предлагают на Альфу - 25мм!
Или у меня аномальный мопед или нашем е... государстве их нет вовсе.
Хорошо! Если нет новых, то решил отремонтировать старый. Там всего лиш полетела прокладка. Подскажите пожалуйста, сколько заливать в него масла?
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ!
свернуть ветку
Хочу вот такую штуку, а у вас ее нет.
Пишите сюда со ссылкой на фото, найдем и привезем!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Друзья,подскажите пожалуйста,возможна ли установка автоматического чцепления на Yamasaki FMX 50? Или на Stels Trigger 50?
свернуть ветку
народ не засераем стену, любая реклама на стене будет удалина
свернуть ветку
http://vkontakte.ru/club20577357
свернуть ветку
720601
свернуть ветку
www.tvoya-igra.in
свернуть ветку
Работа заключается в следующем:
Вы предлагаете банковский продукт(кредитки,пенсионные,социальные,страховые карты и т.д.- в наименовании их 25 штук)
-АБСОЛЮТНО ВСЕМ!(знакомым,друзьям,родственникам)
Банк начисляет Вам деньги за каждый проданный продукт на счет Вашей карточки
(если у Вас ее нет,Банк выдаст ее БЕСПЛАТНО, пригласив Вас в отделение Приват-банка)
*
Неограниченный доход.
*
Неограниченные возможности – перечень услуг банка широк и разнообразен: от бесплатных карт до элитных услуг, как для физических лиц, так и для предприятий. Агент в праве сам выбирать канал привлечения клиентов и сегмент, с которым ему интересно работать.
*
Работать агентом можно помимо основной работы.
*
Получится у всех! Каждому агенту выделяется куратор – менеджер банка, который помогает ему в работе. Обучающие материалы, тренинги и многое другое позволят легко разобраться в любом рабочем вопросе.
Заинтересовавшихся писать в личку
Это не спам!Реально просто заработать деньги)
а также помощь в получении бесплатной кредитной,депозитной карты!!!
Хорошие условия,различные бонусы
свернуть ветку
Прошу прощения у администраторов, но не смог найти подходящей темы для данного поста и посему огромная просьба перенести топик в более подходящий раздел, если таковой существует.
Просто бесплатная консультация может понадобится каждому автомобилисту, а юристы у нас квалифицированные.
Юридическая помощь при лишении водительских прав, возрат прав из суда, прекращение дел по алкоголю.
Консультация по лишению водительских прав и споров со страховыми бесплатно!Большой процент прекращения дел в суде.
в Санкт-Петербурге:
Тел.: (812) 324-70-01, 926-94-43.
Факс: (812) 324-70-01.
в Москве:
Тел.: (495) 798-49-10.
Тел/факс: (495) 627-35-74.
На сайте много полезных статей в помощь автомобилисту.
http :// autoexp. ru
свернуть ветку
свернуть ветку
Аэрография преимущественно на мото или отдельных частях авто, качественно и недорого, последние работы можно посмотреть на моей странице в альбоме "Аэрография"
По всем вопросам звонить по тел. 89261640661, 89647129194
свернуть ветку
Сайт скоро будет готов, а ФОРУМ УЖЕ РАБОТАЕТ.
На нашем форуме вы можете записаться на экспресс-обслуживание или ремонт, заказать запчасти или купить запчасти, имеющиеся в наличии, сделать страховку на мотоцикл ОСАГО КАСКО, осуществить кузовной ремонт (окраска, ремонт пластика, правка бака и тд), а так же много всего интересного.
свернуть ветку
Основные положения или «сможет ли мой мотоцикл сделать Вилли»
Если же Ваш мотоцикл не снабжен боковым прицепом (сайдкар), он, скорее всего, приспособлен к тому, чтобы его подняли на заднее колесо. Я поднимал на «козла» и эндуры, и стритбайки, и пару-тройку классиков. Я видел, как задирали в небо Харлеи, ГолдВинги, Катаны и 125-ки. Конечно же, Ваш мотоцикл может это повторить! Вилли состоит из трех основных частей: старт и отрыв переднего колеса от земли; балансирование на заднем колесе и езда на нем, как можно дальше, с переключением передач
по ходу движения (эта часть наиболее трудная для освоения); и последняя - приземление, т.е. опускание переднего колеса обратно на землю наиболее безопасным способом без жесткого удара при приземлении.
1. Подъем
Подъем переднего колеса не является самой сложной частью, но лично я провел за этим занятием большую часть времени, т.к. в данном упражнении имеется «сто тысяч миллионов» различных вариантов и способов. И чем меньше мощности Ваш мотоцикл имеет, тем меньше у вас свободы творчества. Я разделяю подъем по трем способам: подъем с газа, с помощью подвесок и с помощью сцепления.
1) Подъем с газа.
Этот вариант, возможно, является наиболее безопасным способом для wheelie, но он точно не работает на Кваке EX-500 и многих 600-ках старых поколений. Делается это просто – постепенно увеличиваете количество подаваемого топлива с помощью ручки газа на первой передаче, пока полностью не полностью «дыру» карбюратора не откроете.
Если мощности у Вашего мотоцикла достаточно, то переднее колесо в обязательном порядке оторвется от земли, а фара мотоцикла станет изображать из себя ПВО. Этот способ у меня просто замечательно срабатывает на Suzuki TL1000s и на Yamaha YZF-R1, и не получился на «Фаере» CBR900RR 1993 года, а на Kawaski ZX-11 (он же – ZZR1100) срабатывает иногда, и никогда не получается на моем минибайке. Если у Вас «шестисотка», на которой Вы собираетесь упражняться в данной дисциплине, то Вам следует изменить передаточное отношение главной передачи на большее, т.е. попросту поставить заднюю (ведомую) звезду на несколько зубьев больше. При использовании гоночного комплекта звезд на GSXR600 способ подъема на заднее колесо с помощью газа тоже работает. Но вот при стандартных звездах – ни черта не хочет! А как, собственно, Вы должны ехать, чтобы поднять мот с газа? Держите обороты в районе 1/3 рабочего диапазона оборотов двигателя, после чего в течение примерно секунды открываете газ на полную.
2) Подъем с помощью использования подвесок мотоцикла
Итак. Ваш мотоцикл ни коим разом не захотел подниматься на заднее колесо с помощью газа, но помогать ему сцеплением Вы пока тоже не хотите. Тогда пробуем другой вариант. Только вот он потребует некоторого количества времени, необходимого на тренировки. Но без труда не вытащишь и рыбку из пруда. Следовательно, все выполнимо. А поняв сам процесс, можно применить практически к любому мотоциклу.
Если мотоцикл не поднимается в wheelie с газа на ровном месте, тогда найдите дорогу, поднимающуюся в достаточно крутой холм, и попробуйте сделать то же самое на ней. Легче? В принципе, должно быть, т.к. центр тяжести фактически будет смещен назад, облегчая таким образом перед байка. И если колесо уже оторвалось от земли, то для его дальнейшего «задирания в небо» требуется уже намного меньше мощности. И вот как раз те самые первые пару дюймов являются наиболее трудными.
Перед тем, как ехать кататься в следующий раз, сядьте на мотоцикл и изо всех сил нажмите на перед мотоцикла, переведя туда свой вес, чтобы вилка сжалась. Потом отпустите и дайте ей разжаться. Попрактикуйтесь в таких своеобразных качелях: надавили-отпустили, надавили-отпустили.
В процессе езды на мотоцикле Вы можете симулировать этот процесс, используя ручку газа. Откройте резко газ, и передок мотоцикла начнет подниматься. И вот в самой верхней точке, если Вы прикроете дроссельную заслонку рукояткой газа, то из-за торможения двигателем передняя часть мотоцикла начнет свое движение вниз. Когда же подвеска выберет в
свернуть ветку
При заказе товара пишите мне сообщение с наименованием и размером
Сроки доставки до Москвы от одной до двух недель
Отправляю товар наложным платежом почтой России или EMS
Доставка из Москвы в регионы оплачивается отдельно
свернуть ветку
коробка живая с доками
свернуть ветку
свернуть ветку
купил Honda VT250F качается Маятник что делак???
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Продала свой CB400, остались неиспользованными след запчасти:
1. Сцепление FERODO 2200 р
2. Комплект передних оригинальных колодок 3100 р
3. Тросик сцепления оригинальный 1100 р.
Живу в СПб, обращаться в личку.
свернуть ветку
ПОКРАСКА ПОРОШКОВОЙ ТЕРМОСТОЙКОЙ КРАСКОЙ С ЛАКОМ !! НИЗКИЕ ЦЕНЫ И КРОТЧАЙШИЕ СРОКИ ИСПОНЕНИЯ ЗАКАЗА !!!
http://vkontakte.ru/club2785253
свернуть ветку
свернуть ветку