Самые неприятные ситуации.аварии, травмы и т.д Для меня конечно же был неприятен тот случай когда я упал с горного велосипеда на асфальт. В то время я ободрал пол-лица и руки. Все это произошло после неудачного трюка на рампе((
свернуть ветку
Куплю-продам Здесь пишутся любые события связанный с продажей мотоциклов. Прошу заполнять ее в такой форме. 1) Марка 2) Класс 3) Пробег 4) Дата выпуска 5) Тюнинг (да, нет)
P.S.Также можно добавить ссылки на фото мотоцикла.
свернуть ветку
проблема Итак вот проежаю я 100м. начинает мигать лампочка что нет бензины.Потом я глушу мотор и заводжу...опять 100м проеду и мигает лампочта что нет бензины,но там полный бак. помогите кто то может быть что я ездил без акамулятора и сгорел какий то датчик....енергия была не от акамулятора 12в...а от генератора на 12+? жду ответов)
свернуть ветку
Технические характеристики мопедов SUZUKI Технические характеристики Suzuki VERDE
Модель: VERDE Год начала выпуска: 2001
-------------------------------------------------------------------------------- Длина: 1655 мм. Высота: 1010 мм. База: 1140 мм.
-------------------------------------------------------------------------------- Объем двигателя: 49 см3. Диаметр и ход поршня: 41,0 x 37,4 мм. Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый Тип охлаждения: принудительное, воздушное Максимальная мощность: 6.1 л.с. при 6500 об.мин. Крутящий момент: 0.69 кГм при 6000 об.мин.
-------------------------------------------------------------------------------- Объем бензобака: 5,0 л. Объем маслобака: 1,2 л. Расход топлива: 1,8 л./100 км. (при 30 км.ч.)
-------------------------------------------------------------------------------- Тип трансмиссии: вариаторная КП Тип тормозов: все барабанные
-------------------------------------------------------------------------------- Масса: 75 кг.
-------------------------------------------------------------------------------- Размер переднего колеса: 3,00-10 Размер заднего колеса: 3,00-10
свернуть ветку
Технические характеристики мопедов HONDA ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОПЕДОВ HONDA:
Модель: Giorno CREA Год начала выпуска: 1999
-------------------------------------------------------------------------------- Длина: 1685 мм. Высота: 1005 мм. База: 1190 мм.
-------------------------------------------------------------------------------- Объем двигателя: OHV 49 см3. Диаметр и ход поршня: 36,0 x 49,0 мм. Тактность двигателя: четырехтактный, одноцилиндровый Тип охлаждения: жидкостное Максимальная мощность: 4.8 л.с. при 8000 об.мин. Крутящий момент: 0.46 кГм при 7000 об.мин.
-------------------------------------------------------------------------------- Объем бензобака: 5,0 л. Объем масла в двигателе: - Расход топлива: 1,63 л./100 км. (при 30 км.ч.)
-------------------------------------------------------------------------------- Тип трансмиссии: вариаторная КП Тип тормозов: все барабанные
-------------------------------------------------------------------------------- Масса: 84 кг.
-------------------------------------------------------------------------------- Размер переднего колеса: 90/90-10 Размер заднего колеса: 90/90-10
-------------------------------------------------------------------------------- Максимальная скорость: -60км в час, стоит ограничетиль
Технические характеристики Honda GIORNO AF24 Модель: GIORNO Год начала выпуска: 1992
-------------------------------------------------------------------------------- Длина: 1660 мм. Высота: 1010 мм. База: 1175 мм.
-------------------------------------------------------------------------------- Объем двигателя: 49 см3. Диаметр и ход поршня: 39,0 x 41,4 мм. Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый Тип охлаждения: принудительное, воздушное Максимальная мощность: 5.6 л.с. при 6500 об.мин. Крутящий момент: 0.68 кГм при 5500 об.мин.
-------------------------------------------------------------------------------- Объем бензобака: 4,2 л. Объем маслобака: 1,2 л. Расход топлива: 2,06 л./100 км. (при 30 км.ч.)
-------------------------------------------------------------------------------- Тип трансмиссии: вариаторная КП Тип тормозов: все барабанные
-------------------------------------------------------------------------------- Масса: 69 кг.
-------------------------------------------------------------------------------- Размер переднего колеса: 3,00-10 Размер заднего колеса: 3,00-10
Технические характеристики Honda JOLIO AF52 Модель: JULIO AF52 Год начала выпуска: 1998
-------------------------------------------------------------------------------- Длина: 1665 мм. Высота: 985 мм. База: 1170 мм.
-------------------------------------------------------------------------------- Объем двигателя: 49 см3. Диаметр и ход поршня: 39,0 x 41,4 мм. Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый Тип охлаждения: принудительное, воздушное Максимальная мощность: 5.1 л.с. при 6500 об.мин. Крутящий момент: 0.59 кГм при 6000 об.мин.
-------------------------------------------------------------------------------- Объем бензобака: 6,0 л. Объем маслобака: 1,15 л. Расход топлива: 2 л./100 км. (при 30 км.ч.)
-------------------------------------------------------------------------------- Тип трансмиссии: вариаторная КП Тип тормозов: все барабанные
-------------------------------------------------------------------------------- Масса: 76 кг.
-------------------------------------------------------------------------------- Размер переднего колеса: 3,00-10 42J Размер заднего колеса: 3,00-10 42J
Технические характеристики Honda Crea Scoopy Объем двигателя 50 куб.см.
Тип двигателя AF69E
Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый, OHC, жидкостное охлаждение
Мощность 3,2 л.с. / 8000 об./мин.
Крутящий момент 4 Нм / 6000 об./мин.
Диаметр и ход поршня 37.8 x 44.0 мм
Колесная база 1190 мм.
Длина 1695 мм.
Ширина 625 мм.
Высота 1000 мм.
Высота по седлу 710 мм.
Дорожный просвет 115 мм.
Радиус поворота 1,8 м.
Объем бензобака 4,8 л.
Технические характеристики Honda Today Модель: Today Год начала выпуска: 2002
-------------------------------------------------------------------------------- Длина: 1695 мм. Высота: 1300 мм. База: 1180 мм.
-------------------------------------------------------------------------------- Объем двигателя: OHC 49 см3. Диаметр и ход поршня: 37,8 x 44,0 мм. Тактность двигателя: четырехтактный, одноцилиндровый Тип охлаждения: принудительное, воздушное Максимальная мощность: 3.8 л.с. при 8000 об.мин. Крутящий момент: 0.37 кГм при 6500 об.мин.
-------------------------------------------------------------------------------- Объем бензобака: 5,0 л. Объем масла в двигателе: - Расход топлива: 1,54 л./100 км. (при 30 км.ч.)
-------------------------------------------------------------------------------- Тип трансмиссии: вариаторная КП Тип тормозов: все барабанные
-------------------------------------------------------------------------------- Масса: 75 кг.
-------------------------------------------------------------------------------- Размер переднего колеса: 80/100-10 Размер заднего колеса: 80/100-10
свернуть ветку
Технические характеристики мопедов Yamaha Технические характеристики Yamaha Vino
Модель: Vino Год начала выпуска: 1997
-------------------------------------------------------------------------------- Длина: 1620 мм. Высота: 1005 мм. База: 1150 мм.
-------------------------------------------------------------------------------- Объем двигателя: 49 см3. Диаметр и ход поршня: 40,0 x 39,2 мм. Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый Тип охлаждения: принудительное, воздушное Максимальная мощность: 6.3 л.с. при 7000 об.мин. Крутящий момент: 0.67 кГм при 6500 об.мин.
-------------------------------------------------------------------------------- Объем бензобака: 6,0 л. Объем маслобака: 1,3 л. Расход топлива: 2,1 л./100 км. (при 30 км.ч.)
-------------------------------------------------------------------------------- Тип трансмиссии: вариаторная КП Тип тормозов: все барабанные
-------------------------------------------------------------------------------- Масса: 65 кг.
-------------------------------------------------------------------------------- Размер переднего колеса: 80/90-10 34J Размер заднего колеса: 80/90-10 34J
НАМУ Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины НАМУ – всеукраинская гражданская организация, которая создана 30 мая 2009 года. Это организация призвана объединять тех, кто ездит на мотоциклах, скутерах, квадроциклах и тех, кто не безразличен к идеям мотоциклистов. Главной целью организации является защита прав мотоциклистов, будь это юридическая помощь, отношения с ГАИ, дорожная безопасность, тарифы на получение категории «А», прохождения технического осмотра, обучение вождению мотоцикла, отстаивание интересов мотоциклистов в судах. В общем и частном, организация призвана помогать мотоциклистам на всех этапах становления. В принципы организации положена взаимопомощь, как на дорогах (ДТП) так и в других ситуациях, например перегон или транспортировка мотоцикла. Финансируется организация путем добровольных пожертвований, никакой «обязаловки» тут нет. В перспективе, когда НАМУ станет более авторитетной организацией, финансировать ее будут спонсоры, которые смогут поддерживать отдельные программы НАМУ. НАМУ является полностью открытой организацией, которая открыта для всех, независимо от пола, вероисповедания, «литража» (типа мотоцикла или скутера, ведь членом может стать даже тот человек, который на данный момент не ездит, но хочет подержать проект и считает его нужным), партийной или клубной принадлежности. Все, что необходимо для вступления в НАМУ – написать заявление на имя председателя местного отделения и, конечно же, поддержка основных целей организации. Даже если вы не хотите вступать в НАМУ, но хотите чем-то помочь этой организации, свяжитесь с председателем местного управления, мы всегда найдем для вас отрасль, в которой ваша помощь будет с радостью принята! Вступление в организацию добровольное и решение это принимает каждый индивидуально. Но чем больше «нас» станет, тем лучше. Ведь взаимопомощь и братство байкеров это фундаментальное понятие. Хочется чувствовать себя защищенным не только в своем населенном пункте, но и за его пределами. Вместо многочисленных номеров «помощи» у вас будет один, тот, который будет работать круглосуточно, тот, по которому вам всегда ответят и предложат необходимую помощь. С каждым днем организация стремится стать лучше и доступнее для каждого. Своими действиями мы докажем работоспособность программы! Представители НАМУ В харьковском регионе: Председатель – Игорь Родионов, Якудза; Журналист – Марина Доронина, Кода; Фотограф – Илья Пшеничный, Ильюхис; Секретарь, координатор – Марина Щербаха, Сонка; Единый по Харькову областной телефон НАМУ – 050 32 77 562. На данном этапе создается команда мотохелпа, в которую войдут подразделения эвакуации и юридической помощи. Создается база информационной помощи (ночлег, стоянка, маршруты экскурсий и т.д.).
свернуть ветку
На сегодня в руководство входят такие люди: Президент — Константин Жук, Полк, Киев. Голова Национального совета — Владислав Павленко, Влад, Харьков. Члены Национального совета: • Павел Петровский, Директор, Нежин, Черниговская область; • Вячеслав Попов, Гладиатор, Киев; • Юрий Попович, Магистр, Белая Церковь, Киевска область; • Сергей Фридман, Фримен, Макаров, Киевская область; • Валерий Чуйков, Драйв, Киев. Голова Ревизионной комиссии — Евгения Ганшин, Мессер, Донецк. Члены Ревизионной комиссии: • Александр Никоненко, Никон, Днепропетровск; • Ольга Олексюк, Олви, Киев. Телефон центрального диспетчера Мотохелпа действует круглосуточно 097-900-999-0. Для того чтобы вступить в НАМУ надо обратиться в местный отдел НАМУ в своем населенном пункте.Если такого нет,ты можешь стать его основателем.Для этого нужно сделать следующее: -связаться с Президентом НАМУ по электронной почте president@namu.org.ua -получить пакет документов для создания местного отдела НАМУ -провести установочные собрания по созданию местного отдела НАМУ (не меньше 3-х личностей) и передать или прислать подписанные документы Президенту НАМУ,прислать не просто письмом, а с уведомлением про вручение или рекомендации.
свернуть ветку
Стихи , истории Мотоцикл и дорога- Вот что есть для нас свобода! Скорость , рев , зеленый свет... Шлем , перчатки , фулл комплект... Город пробки не беда! Мы проедем без труда. Красный свет горит стоим, На зеленый улетим: Скорость 220 в час Ветер не догонит нас! Но куда же мы спешим? Мы розбиться не хотим! Пусть на нас и фулл комплект. Не спасет нас от всех бед. Братья Байкеры Ребята! Вы про Боль не забывайте! Если даже жить устали... Про других не забывайте, Ведь мы все одна семья Ваш уход а боль моя...
свернуть ветку
1. Ваша весна начинается в первую субботу апреля. 2. Переобуть ваше транспортное средство стоит два раза по 300 дол.,а не 1000-1500 рублей. 3. Самая дорогая ваша обувь - мотоботы Sidi Vertebra Race Carbon. 4. Да, и мотокуртка тоже самая дорогая одежда в вашем гардеробе. 5. На вашем транспортном средстве газ и сцепление приводятся в действие руками, а коробка переключается ногой. 6. Нет ничего необычного в том, чтобы убить зарплату за месяц на спортивную "дудку" Яшимура. 7. Цифра в 800 долларов за Арай вас совершенно не удивляет. 8. Когда вы объясняет, как куда проехать, расстояние измеряется в светофорах. 9. Разгон 6 секунд до сотни вызывает в вас не восхищение, а смех. 10. Вы не видите ничего смешного в людях, облаченных в обтягивающую кожу с горбом на спине. 11. В пробках вы не стоите, а спокойно себе едите. 12. Выбрасывающие в окно машины бычки и открывающие двери в пробках вызывают в вас лютую ненависть. 13. Вы точно знаете прогноз погоды на ближайшую неделю. 14. Расцветка вашей одежды похожа на попугая ара. 15. Вы ловите на себе восхищенные взгляды блондинок. 16. Ваши друзья называют вас не иначе как "полуфабрикат для морга". 17. Вам НЕ нравится, когда кто-то пытается называть вас "байкером". 18. Вы любите ездить по кругу, но не являетесь медведем в цирке. 19. Поза "раком" для вас привычна, но Вы не извращенец. 20. На звук бензопилы вы начинаете беспокойно оглядываться по сторонам, но вы не председатель лесхоза. 21. Вам постоянно кажется, что все еле-еле двигаются, один Вы очень быстро, но при этом Вы курите только табак. 22. Вы уже поняли, что в Вашей стране негде нормально разогнаться, но еще не решились купить нормальный мотоцикл. 23. "Катаетесь" вы значительно быстрее, нежели "едете". 24. В БайкЛенд вы ходите не как на выставку достижений, а как в обычный магазин. 25. О том как технически устроен двигатель вашего мотоцикла вы имеете смутное представление. 26. При перестроении на КАД вы не пользуетесь поворотником. 27. Если вы сегодня не понтанулись со светофора хотя бы раз, день пропал зря 28. Одеваетесь вы дольше, чем прогревается мотоцикл. 29. У вас нет бахромы на ручках руля и вы считаете это моветоном и небезопасными понтами "грязнуль". 30. Ширина заднего балона, удивляет даже водителей джипов и автобусов. 31. В принципе, вы задумываетесь о меховой шкуре для вашего транспортного средства, чтобы при падениях не коцался пластик. 32. Вам как-то НЕУЮТНО сидится на стульях с толщиной сидения больше 5 см. 33. Ваш мотоцикл вполне нормально едет 120 на первой передаче. 34. КАД за 40 минут - это вполне реально. 35. Судя по всему, у вас в башке не то, что - пуля, а здоровенный СНАРЯД. 36. 100 км в час - не скорость, а пора переключаться
свернуть ветку
продам yamaha fz6r продам yamaha fz6r 2009 года.600 кубов.пробег 15300,черный,состояние идеальное.мотоцикл привезен из сша месяц назад,по россии хозяев не было,никто не ездил.цена 300000,реальному покупателю уступим в торге,но тока на месте,москва юзао. в личку или 8 926 257 93 22
свернуть ветку
Я буду первым. В середине декабря заказывал у Вас вкладыши коленвала и шатунов для Infiniti Q45 из США. 4-го января уже получил их. И, кстати, дешевле, чем у остальных. Даже "exist" два месяца парил мне мозг, в итоге я забрал у них свои деньги и отдал их в надежные руки ;)) Спасибо за Вашу работу. :)
свернуть ветку
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
свернуть ветку
Для меня конечно же был неприятен тот случай когда я упал с горного велосипеда на асфальт. В то время я ободрал пол-лица и руки. Все это произошло после неудачного трюка на рампе((
свернуть ветку
Здесь пишутся любые события связанный с продажей мотоциклов. Прошу заполнять ее в такой форме.
1) Марка
2) Класс
3) Пробег
4) Дата выпуска
5) Тюнинг (да, нет)
P.S.Также можно добавить ссылки на фото мотоцикла.
свернуть ветку
Итак
вот проежаю я 100м. начинает мигать лампочка что нет бензины.Потом я глушу мотор и заводжу...опять 100м проеду и мигает лампочта что нет бензины,но там полный бак.
помогите кто то
может быть что я ездил без акамулятора и сгорел какий то датчик....енергия была не от акамулятора 12в...а от генератора на 12+?
жду ответов)
свернуть ветку
(Как техничиски и надежние?)
свернуть ветку
Технические характеристики Suzuki VERDE
Модель: VERDE
Год начала выпуска: 2001
--------------------------------------------------------------------------------
Длина: 1655 мм.
Высота: 1010 мм.
База: 1140 мм.
--------------------------------------------------------------------------------
Объем двигателя: 49 см3.
Диаметр и ход поршня: 41,0 x 37,4 мм.
Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения: принудительное, воздушное
Максимальная мощность: 6.1 л.с. при 6500 об.мин.
Крутящий момент: 0.69 кГм при 6000 об.мин.
--------------------------------------------------------------------------------
Объем бензобака: 5,0 л.
Объем маслобака: 1,2 л.
Расход топлива: 1,8 л./100 км. (при 30 км.ч.)
--------------------------------------------------------------------------------
Тип трансмиссии: вариаторная КП
Тип тормозов: все барабанные
--------------------------------------------------------------------------------
Масса: 75 кг.
--------------------------------------------------------------------------------
Размер переднего колеса: 3,00-10
Размер заднего колеса: 3,00-10
свернуть ветку
свернуть ветку
Не хватает нижней части пластика. Куплю за хорошую цену.
8 916 639 57 98 Денис.
свернуть ветку
люди а что дает фильтр нулевого сопротивления?
свернуть ветку
свернуть ветку
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОПЕДОВ HONDA:
Модель: Giorno CREA
Год начала выпуска: 1999
--------------------------------------------------------------------------------
Длина: 1685 мм.
Высота: 1005 мм.
База: 1190 мм.
--------------------------------------------------------------------------------
Объем двигателя: OHV 49 см3.
Диаметр и ход поршня: 36,0 x 49,0 мм.
Тактность двигателя: четырехтактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения: жидкостное
Максимальная мощность: 4.8 л.с. при 8000 об.мин.
Крутящий момент: 0.46 кГм при 7000 об.мин.
--------------------------------------------------------------------------------
Объем бензобака: 5,0 л.
Объем масла в двигателе: -
Расход топлива: 1,63 л./100 км. (при 30 км.ч.)
--------------------------------------------------------------------------------
Тип трансмиссии: вариаторная КП
Тип тормозов: все барабанные
--------------------------------------------------------------------------------
Масса: 84 кг.
--------------------------------------------------------------------------------
Размер переднего колеса: 90/90-10
Размер заднего колеса: 90/90-10
--------------------------------------------------------------------------------
Максимальная скорость: -60км в час, стоит ограничетиль
Технические характеристики Honda GIORNO AF24
Модель: GIORNO
Год начала выпуска: 1992
--------------------------------------------------------------------------------
Длина: 1660 мм.
Высота: 1010 мм.
База: 1175 мм.
--------------------------------------------------------------------------------
Объем двигателя: 49 см3.
Диаметр и ход поршня: 39,0 x 41,4 мм.
Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения: принудительное, воздушное
Максимальная мощность: 5.6 л.с. при 6500 об.мин.
Крутящий момент: 0.68 кГм при 5500 об.мин.
--------------------------------------------------------------------------------
Объем бензобака: 4,2 л.
Объем маслобака: 1,2 л.
Расход топлива: 2,06 л./100 км. (при 30 км.ч.)
--------------------------------------------------------------------------------
Тип трансмиссии: вариаторная КП
Тип тормозов: все барабанные
--------------------------------------------------------------------------------
Масса: 69 кг.
--------------------------------------------------------------------------------
Размер переднего колеса: 3,00-10
Размер заднего колеса: 3,00-10
--------------------------------------------------------------------------------
Максимальная скорость: -60-65км/ч
Технические характеристики Honda JOLIO AF52
Модель: JULIO AF52
Год начала выпуска: 1998
--------------------------------------------------------------------------------
Длина: 1665 мм.
Высота: 985 мм.
База: 1170 мм.
--------------------------------------------------------------------------------
Объем двигателя: 49 см3.
Диаметр и ход поршня: 39,0 x 41,4 мм.
Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения: принудительное, воздушное
Максимальная мощность: 5.1 л.с. при 6500 об.мин.
Крутящий момент: 0.59 кГм при 6000 об.мин.
--------------------------------------------------------------------------------
Объем бензобака: 6,0 л.
Объем маслобака: 1,15 л.
Расход топлива: 2 л./100 км. (при 30 км.ч.)
--------------------------------------------------------------------------------
Тип трансмиссии: вариаторная КП
Тип тормозов: все барабанные
--------------------------------------------------------------------------------
Масса: 76 кг.
--------------------------------------------------------------------------------
Размер переднего колеса: 3,00-10 42J
Размер заднего колеса: 3,00-10 42J
--------------------------------------------------------------------------------
Максимальная скорость: -60-65км/ч
свернуть ветку
Объем двигателя 50 куб.см.
Тип двигателя AF69E
Двигатель четырехтактный, одноцилиндровый, OHC, жидкостное охлаждение
Мощность 3,2 л.с. / 8000 об./мин.
Крутящий момент 4 Нм / 6000 об./мин.
Диаметр и ход поршня 37.8 x 44.0 мм
Колесная база 1190 мм.
Длина 1695 мм.
Ширина 625 мм.
Высота 1000 мм.
Высота по седлу 710 мм.
Дорожный просвет 115 мм.
Радиус поворота 1,8 м.
Объем бензобака 4,8 л.
Технические характеристики Honda Today
Модель: Today
Год начала выпуска: 2002
--------------------------------------------------------------------------------
Длина: 1695 мм.
Высота: 1300 мм.
База: 1180 мм.
--------------------------------------------------------------------------------
Объем двигателя: OHC 49 см3.
Диаметр и ход поршня: 37,8 x 44,0 мм.
Тактность двигателя: четырехтактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения: принудительное, воздушное
Максимальная мощность: 3.8 л.с. при 8000 об.мин.
Крутящий момент: 0.37 кГм при 6500 об.мин.
--------------------------------------------------------------------------------
Объем бензобака: 5,0 л.
Объем масла в двигателе: -
Расход топлива: 1,54 л./100 км. (при 30 км.ч.)
--------------------------------------------------------------------------------
Тип трансмиссии: вариаторная КП
Тип тормозов: все барабанные
--------------------------------------------------------------------------------
Масса: 75 кг.
--------------------------------------------------------------------------------
Размер переднего колеса: 80/100-10
Размер заднего колеса: 80/100-10
свернуть ветку
Технические характеристики Yamaha Vino
Модель: Vino
Год начала выпуска: 1997
--------------------------------------------------------------------------------
Длина: 1620 мм.
Высота: 1005 мм.
База: 1150 мм.
--------------------------------------------------------------------------------
Объем двигателя: 49 см3.
Диаметр и ход поршня: 40,0 x 39,2 мм.
Тактность двигателя: двухтактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения: принудительное, воздушное
Максимальная мощность: 6.3 л.с. при 7000 об.мин.
Крутящий момент: 0.67 кГм при 6500 об.мин.
--------------------------------------------------------------------------------
Объем бензобака: 6,0 л.
Объем маслобака: 1,3 л.
Расход топлива: 2,1 л./100 км. (при 30 км.ч.)
--------------------------------------------------------------------------------
Тип трансмиссии: вариаторная КП
Тип тормозов: все барабанные
--------------------------------------------------------------------------------
Масса: 65 кг.
--------------------------------------------------------------------------------
Размер переднего колеса: 80/90-10 34J
Размер заднего колеса: 80/90-10 34J
--------------------------------------------------------------------------------
Максимальная скорость: -60-70км/ч
свернуть ветку
НАМУ – всеукраинская гражданская организация, которая создана 30 мая 2009 года. Это организация призвана объединять тех, кто ездит на мотоциклах, скутерах, квадроциклах и тех, кто не безразличен к идеям мотоциклистов. Главной целью организации является защита прав мотоциклистов, будь это юридическая помощь, отношения с ГАИ, дорожная безопасность, тарифы на получение категории «А», прохождения технического осмотра, обучение вождению мотоцикла, отстаивание интересов мотоциклистов в судах. В общем и частном, организация призвана помогать мотоциклистам на всех этапах становления. В принципы организации положена взаимопомощь, как на дорогах (ДТП) так и в других ситуациях, например перегон или транспортировка мотоцикла. Финансируется организация путем добровольных пожертвований, никакой «обязаловки» тут нет. В перспективе, когда НАМУ станет более авторитетной организацией, финансировать ее будут спонсоры, которые смогут поддерживать отдельные программы НАМУ.
НАМУ является полностью открытой организацией, которая открыта для всех, независимо от пола, вероисповедания, «литража» (типа мотоцикла или скутера, ведь членом может стать даже тот человек, который на данный момент не ездит, но хочет подержать проект и считает его нужным), партийной или клубной принадлежности. Все, что необходимо для вступления в НАМУ – написать заявление на имя председателя местного отделения и, конечно же, поддержка основных целей организации. Даже если вы не хотите вступать в НАМУ, но хотите чем-то помочь этой организации, свяжитесь с председателем местного управления, мы всегда найдем для вас отрасль, в которой ваша помощь будет с радостью принята!
Вступление в организацию добровольное и решение это принимает каждый индивидуально. Но чем больше «нас» станет, тем лучше. Ведь взаимопомощь и братство байкеров это фундаментальное понятие. Хочется чувствовать себя защищенным не только в своем населенном пункте, но и за его пределами. Вместо многочисленных номеров «помощи» у вас будет один, тот, который будет работать круглосуточно, тот, по которому вам всегда ответят и предложат необходимую помощь. С каждым днем организация стремится стать лучше и доступнее для каждого. Своими действиями мы докажем работоспособность программы!
Представители НАМУ В харьковском регионе:
Председатель – Игорь Родионов, Якудза;
Журналист – Марина Доронина, Кода;
Фотограф – Илья Пшеничный, Ильюхис;
Секретарь, координатор – Марина Щербаха, Сонка;
Единый по Харькову областной телефон НАМУ – 050 32 77 562.
На данном этапе создается команда мотохелпа, в которую войдут подразделения эвакуации и юридической помощи. Создается база информационной помощи (ночлег, стоянка, маршруты экскурсий и т.д.).
свернуть ветку
Президент — Константин Жук, Полк, Киев.
Голова Национального совета — Владислав Павленко, Влад, Харьков.
Члены Национального совета:
• Павел Петровский, Директор, Нежин, Черниговская область;
• Вячеслав Попов, Гладиатор, Киев;
• Юрий Попович, Магистр, Белая Церковь, Киевска область;
• Сергей Фридман, Фримен, Макаров, Киевская область;
• Валерий Чуйков, Драйв, Киев.
Голова Ревизионной комиссии — Евгения Ганшин, Мессер, Донецк.
Члены Ревизионной комиссии:
• Александр Никоненко, Никон, Днепропетровск;
• Ольга Олексюк, Олви, Киев.
Телефон центрального диспетчера Мотохелпа действует круглосуточно 097-900-999-0.
Для того чтобы вступить в НАМУ надо обратиться в местный отдел НАМУ в своем населенном пункте.Если такого нет,ты можешь стать его основателем.Для этого нужно сделать следующее:
-связаться с Президентом НАМУ по электронной почте president@namu.org.ua
-получить пакет документов для создания местного отдела НАМУ
-провести установочные собрания по созданию местного отдела НАМУ (не меньше 3-х личностей) и передать или прислать подписанные документы Президенту НАМУ,прислать не просто письмом, а с уведомлением про вручение или рекомендации.
свернуть ветку
свернуть ветку
B этoй гpуnne peaльнo дeлaют дeньгu нa uгpe в noкep.
Mнe зa нeдeлю noмoглu зapaбoтaть 900$!!!! A глaвнoe бeз npoблeм вывeл.
Пpocтo xaлявa!!!! Peкoмeндую!!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
Мотоцикл и дорога-
Вот что есть для нас свобода!
Скорость , рев , зеленый свет...
Шлем , перчатки , фулл комплект...
Город пробки не беда!
Мы проедем без труда.
Красный свет горит стоим,
На зеленый улетим:
Скорость 220 в час
Ветер не догонит нас!
Но куда же мы спешим?
Мы розбиться не хотим!
Пусть на нас и фулл комплект.
Не спасет нас от всех бед.
Братья Байкеры Ребята!
Вы про Боль не забывайте!
Если даже жить устали...
Про других не забывайте,
Ведь мы все одна семья
Ваш уход а боль моя...
свернуть ветку
2. Переобуть ваше транспортное средство стоит два раза по 300 дол.,а не 1000-1500 рублей.
3. Самая дорогая ваша обувь - мотоботы Sidi Vertebra Race Carbon.
4. Да, и мотокуртка тоже самая дорогая одежда в вашем гардеробе.
5. На вашем транспортном средстве газ и сцепление приводятся в действие руками, а коробка переключается ногой.
6. Нет ничего необычного в том, чтобы убить зарплату за месяц на спортивную "дудку" Яшимура.
7. Цифра в 800 долларов за Арай вас совершенно не удивляет.
8. Когда вы объясняет, как куда проехать, расстояние измеряется в светофорах.
9. Разгон 6 секунд до сотни вызывает в вас не восхищение, а смех.
10. Вы не видите ничего смешного в людях, облаченных в обтягивающую кожу с горбом на спине.
11. В пробках вы не стоите, а спокойно себе едите.
12. Выбрасывающие в окно машины бычки и открывающие двери в пробках вызывают в вас лютую ненависть.
13. Вы точно знаете прогноз погоды на ближайшую неделю.
14. Расцветка вашей одежды похожа на попугая ара.
15. Вы ловите на себе восхищенные взгляды блондинок.
16. Ваши друзья называют вас не иначе как "полуфабрикат для морга".
17. Вам НЕ нравится, когда кто-то пытается называть вас "байкером".
18. Вы любите ездить по кругу, но не являетесь медведем в цирке.
19. Поза "раком" для вас привычна, но Вы не извращенец.
20. На звук бензопилы вы начинаете беспокойно оглядываться по сторонам, но вы не председатель лесхоза.
21. Вам постоянно кажется, что все еле-еле двигаются, один Вы очень быстро, но при этом Вы курите только табак.
22. Вы уже поняли, что в Вашей стране негде нормально разогнаться, но еще не решились купить нормальный мотоцикл.
23. "Катаетесь" вы значительно быстрее, нежели "едете".
24. В БайкЛенд вы ходите не как на выставку достижений, а как в обычный магазин.
25. О том как технически устроен двигатель вашего мотоцикла вы имеете смутное представление.
26. При перестроении на КАД вы не пользуетесь поворотником.
27. Если вы сегодня не понтанулись со светофора хотя бы раз, день пропал зря
28. Одеваетесь вы дольше, чем прогревается мотоцикл.
29. У вас нет бахромы на ручках руля и вы считаете это моветоном и небезопасными понтами "грязнуль".
30. Ширина заднего балона, удивляет даже водителей джипов и автобусов.
31. В принципе, вы задумываетесь о меховой шкуре для вашего транспортного средства, чтобы при падениях не коцался пластик.
32. Вам как-то НЕУЮТНО сидится на стульях с толщиной сидения больше 5 см.
33. Ваш мотоцикл вполне нормально едет 120 на первой передаче.
34. КАД за 40 минут - это вполне реально.
35. Судя по всему, у вас в башке не то, что - пуля, а здоровенный СНАРЯД.
36. 100 км в час - не скорость, а пора переключаться
свернуть ветку
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
свернуть ветку
продам yamaha fz6r 2009 года.600 кубов.пробег 15300,черный,состояние идеальное.мотоцикл привезен из сша месяц назад,по россии хозяев не было,никто не ездил.цена 300000,реальному покупателю уступим в торге,но тока на месте,москва юзао.
в личку или 8 926 257 93 22
свернуть ветку
Ваши отзывы, если Вы заказывали, что-то у меня... пишите не стесняйтесь :)
свернуть ветку
В середине декабря заказывал у Вас вкладыши коленвала и шатунов для Infiniti Q45 из США. 4-го января уже получил их. И, кстати, дешевле, чем у остальных. Даже "exist" два месяца парил мне мозг, в итоге я забрал у них свои деньги и отдал их в надежные руки ;))
Спасибо за Вашу работу. :)
свернуть ветку
свернуть ветку