От чего лутче поставить карбюратор на яву 350 638 / Мотоспорт / Спорт онлайн - зимние и летние виды спорта. Обсуждения.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоспортОт чего лутче поставить карбюратор на яву 350 638

Мотоспорт: От чего лутче поставить карбюратор на яву 350 638Мужики помогите мне нужен эффект чтоб быстро брала скорость с места подрывала и карб был не так прихотлив как стандартный???

Комментарии (67)
rss свернуть / развернуть
Слышал что от оки ставят но как это сделать не знаю может кто моможет?
свернуть ветку
любой тюниг начинается с улучшения тормозной системы, а уж если мощей побольше хочешь, тогда сначала цилиндры расточи и поставь два явских карба , а лучше один японский или лучше вообще не ебись, а купи Японца 400 кубового б.у.
свернуть ветку
Я яву приобрел прошлым летом так что.........А на счет 2х карбов как ды добьешся симетрии чтоб два карба в одинаковой пропорции работали один всеравно наебывать будет Изходя из этого один целиндр работать больше будет другова что приведет к ухучению поршней А один карб примерно одинаково топлива дает ..........Ну а на счет оки что не кто не слышал ???
свернуть ветку
Да и на счет тюнинг не нового мото начинается с покраски рамы
свернуть ветку
Ну если для тебя покраска рамы - это тюнинг, то мне уже нечего сказать.
свернуть ветку
Тюнинг это модификация и улутшение стандартных деталий или введение чего то нового А покраска -это улутшение!!!!!!!!
свернуть ветку
Но это неважно !!!!!!!! Дак ты знаеш что лутше поставить ????
свернуть ветку
зачем тебе это нужно, это даже пол лошадиные силы не прибавит. По мне так лучше заняться проектированием снегоцикла на базе Явы.
свернуть ветку
снегоцикла на базе Явы- для него урал лутче будет там мощи больше
свернуть ветку
зачем тебе это нужно- У меня карб наебнулса

Заводитсяя все нормально но кагда ехать начинаю во-первых ижак друга набрал скорость быстрее чем ява во-вторых мот глохнет сначяло после метров 500 потом меньше и так на спад идет до того что больше 20 метров не едет а на 3 ваше после метра глохнет
свернуть ветку
Купи рем-комплект или новый которые щас на новые явы ставят. А вообще он у тебя переливает просто... регулировать никак?
свернуть ветку

Я думаешь тупой!!!!!!! Он высасывает из карба весь бинзин я сначяло подумал что надо просто поплавок паправить дак нет он точно также работает Потом унес к другу у него на ижак поставили такаяже хрень Я уж думал мы с ним такие неопытные хотя у обоих уж не первый мотоцикл Я соседу его отдал он явист в молодости был и щя много че помнит Дак вот он его посмотрел сказал что все карб отездился
свернуть ветку
тогда ставь его в сервант или на полочку, и заказывай новый в "пламен"е в москве- это официальный дилер Явы.
свернуть ветку
попробуй поставь от 634
свернуть ветку
634 не подойдет Так как мощность движка увеличилась Ево будет нехватать
свернуть ветку
Эдуард mnml Марданов -а сайт у них есть
свернуть ветку
посмотрел?
свернуть ветку
сверху на главной странице каталог запасных частей.
свернуть ветку
Я не понимаю на 638 должен стаять карб 2829 СЕ А там такого нет И вопрос по почте можно заказать запчясти
свернуть ветку
взможно маркировка устарела, купи новый от 640, у них с 638 цилиндры одинаковые, а значит и фланец под карбюратор тоже, они ничего нового там не изобретали. Ну на крайняк напиши на почту.
свернуть ветку
Не пойму что в карбере может сломаться если только в поплавки попадает бензин или ктото жеглеры менял или рассверливал их там не чему ломаться,и очень многое зависит от регулировки
свернуть ветку
а может поплавок дырявый.
свернуть ветку
Поплавок нормальный проверял настраивал очень опытный человек Я тоже понять не могу

P s у друга на минске такаяже история была он карб новый купил и все беспроблем ездит !!!
свернуть ветку
значит если нужен другой карб то ставь микуни есть видео где их установленно аж 2 штуки!!!
насчет 2х карбов как на урале тебе баланса добиваются??? и от 634 карб можно поставить мощность упадет только и то не факт
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.