Мотоспорт → От чего лутче поставить карбюратор на яву 350 638
Мужики помогите мне нужен эффект чтоб быстро брала скорость с места подрывала и карб был не так прихотлив как стандартный???
- 0
- Alekhandro_Kopitov
- 02 февраля 2015, 11:52
А на счет 2карбов там мощность не на много увеличится если увеличится, расход бензина повысится и половина через выхлоп вылитать будет Взрыв больше станет так как бензина поступать больше будет -нагрузка на поршни лишняя ............... Так что больше минусов чем плюсов !
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
А минусы 1 Увеличение расхода бензина
2 Нагрузка на поршни
3 Засирание глушаков небольшой но минус гЫ гЫ))))) так как чясть бензина политит через выхлап и астанеца в глушаке ....
свернуть ветку
нагрузка она и в африке нагрузка что так будет бенз гореть что так
расход если же правильно все так же будет отрегулированно по норме то увеличится не намного
свернуть ветку
Один карб на большинство авто ставиться, в первую очередь, из экономических соображений. Еще сказывается тот факт, что для двигателя авто важна не максимальная мощность, а ровное нарастание крутящего момента => нужно что б смесь была хорошо перемешана с воздухом => нужен длинный впускной тракт. А чем длиннее впускной тракт - тем менее явными становятся преимущества системы 1цилиндр-1карбюратор.
Точно также и на мото
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Инженеры эти проэктировали наши явы пол века назад,это тоже не малое значит! и барабанные тормоза,и карб,и зажигание тех времен.... Если б яву проэктировали в наше время,она была б совсем другой,так что инженеры хоть и не дураки,но собирали они яву без таких возможностей и технологий,какие присутствуют в наше время.... Я за два карба ))) либо вообще за инжектор =D Правда не осталось у меня не одной явы уже...... увы....
свернуть ветку