Я тебе не умник,а то что говорю знаю точно и видел сам,а если думаешь только втулки отличаються возьми разбери тот и другой колен вал а потом эйкай людям знающим.
Скажу так, на явах, которые 350-ые полностью колдовалы одинаковые!!! Разница только в том, что на 638 с правой стороны цапфа с подшипником другие. Остальное все идентичное и взаимозаменяемое!
Ну вы блин и завернули!!!! шатуны на 634 и 638 взаимозаменяемы это факт то же относирся и к чезам и к старухам, старуховские отличаются лишь ВГШ это 100% сам неоднократно проверял и эксперементировал. кому этого мало, зайдите на яваолд там есть все очень подробно
сам коленвал ставил с 6 на 12 вольтовку и обратно и все норм) Так что не волновайся все окейно будет у тебя если переставишь) Я слышал что у ленинградки подлиннее только шатуны....но сам просто с ленинградками дела не имел...незнаю так что)
там самого начяла как батя взял , там стоял винтилятор принудительного охлаждения целиндров , плата какаето што можно подключять електо бритву или магнитолу !)) и ещо какието приколы ... ну в один прекрасный момент штото замкнуло паяли паяли .... Ну и заново проводку всю кинули без етих всех прибомбосов(((
Повторяю еще раз,для особо одаренных, КВ с 638 на 634 НЕ ПОДХОДИТ, так как у него 2 подшипника в центре стоит. А вот шатуны легко.Мужики ну елки палки неужели так сложно глянуть в книги .
да !))) только переднее колесо найти надо а то за сезон ям наловил так 8 жестокая стала =))) и стоп надо зделать а то чуть недогнали... вовремя газу дал и в сторану ушол))))
кому этого мало, зайдите на яваолд там есть все очень подробно
полный бред
типа не подходят?)) В магзине даже маркировка идет 638/634...типа взаимозаменяемы...и на деле проверено) А ты говоришь, что полный бред xD
только что "м" знакчить так и непойму !?)) люксованая ?)))
а так ниче особеного...
Надо вот тоже свою к сезону готовить)