та забей на съемник. сначала боковые крышки сними. затем статор генератора- ну эт просто. с ротором чуть сложнее: поставь в него бегунок и постукивая по нему молотком прокручивай. процесс довольно утомительный. бить сильно не бойся- сталь каленая, но не переусердствуй, есл по самому ротору попадешь- не оч хорошо получится. со сцеплением, думаю, ты и так справишся (кстать, кода его собирать буш- все болты до упора закручивай, иначе открутится прям на ходу). технология снятия ведущей звезды та же, что и с ротором генератора, ток ее повредить сложнее. ну цилиндры эт просто снять. открути все болты, соединяющие половинки (все- значит все. лучше открути лишнее, чем недоткручивай). половинить можно крупной отверткой и молотком. удары наноятся ток в тех местах, где двигатель стягивается болтами, т.к. там двигатель имеет наибольшую прочность. бить над очень аккуратно (есл конечно у тя нет в запасе еще трех движков)). и десять раз убедись, что открутил все болты. главное сдвинуть коленвал относительно подшипников. а там уже половинка норм снимится. и еще- подшипники все проверь, прежде чем обратно собирать, т.к. скорее всего минимум один из внешних подшипников коленвала ты повредишь. все делай аккуратно и не теряй детали. в принципе все. лучше возмьми с собой товарища, который хоть какой нить опыть в разборке двс имеет. удачи )
Если необходим ремонт коробки, то двигатель можно расколоть не снимая поршни и звезду с коленвала-самое запарное. Даже можно левый котел не снимать.желающие поспорить есть?
я умудрялся колоть мотор , не сливая масло!ложишь двиг на левый бок ,масло стекает в крышку сцепления и потом уже располовиниваешь! не надо слушать советы про располовинивание без сьемника-пользуясь молотком и отверткой гробишь двигатель. чертежи сьемника можно найти на сайтах явистов, сделать его несложно.
Бессмысленно греть при разборе. Греть НЕОБХОДИМО при сборке.тк пока будешь греть картера со всех сторон,твоя "вставка дюралевая":) тоже нагреется=ноль эффекту(у алюминия не плохая теплопроводность)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
не надо слушать советы про располовинивание без сьемника-пользуясь молотком и отверткой гробишь двигатель. чертежи сьемника можно найти на сайтах явистов, сделать его несложно.