естесно, тогда мопед еще лучше, т.к. проще. А авто ненадежное совсем, там ведь столько проводочков и трубочек, а еще 4 цилиндра, а то и 8.
у соседа днепр 10 лет ездил без ремонта, в этом году стойка потекла на руле. У меня к750 пашет 4 года, а до этого 20 лет в грязи провалялся. а до этього на нем дед ездил
И планета и урал хорошы,но планета мне в принципе просто не нравиться,было сказано про 4 такта-скорее минус(больше железа-больше чинить),но днепр некуй рядом ставить,нежный у него мотор слишком не терпит сильных нагрузок,урал на эту тему четче
если четыре такта минус, то почему бы тогда автомобили двухтактные не делать? не задумывался?
вот кратенько некоторые плюсы 4т: 1)меньше расход топлива 2)экологичнее 3)равномерная тяга почти на всем диапазоне оборотов 3)больший крутящий момент 4)менее шумный 5)не требует масло-топливной смеси, один бензин 6)проще запуск в холодное время 7)меньшая вероятность прихватываний и заклинивания ЦПГ
Да глупо сравнивать планету с уралом, это координально разные мороциклы. Они для разных людей и для разной эксплуатации. Я сам езжу на планете и хочу приобрести днепр, при этом от планеты отказываться не собираюсь. Вопрос в теме нужно было ставить иначе. "Мне нужен мотоцикл для такой то цели, для такого то стиля езды, какой выбрать? "Кстати большое значение имеет рост вес и физическое состояние водителя.
я имел ввиду, что первая проблема левый цилиндр, вторая - правый.
А на какую сумму ты расчитываешь?
у соседа днепр 10 лет ездил без ремонта, в этом году стойка потекла на руле. У меня к750 пашет 4 года, а до этого 20 лет в грязи провалялся. а до этього на нем дед ездил
вот кратенько некоторые плюсы 4т:
1)меньше расход топлива
2)экологичнее
3)равномерная тяга почти на всем диапазоне оборотов
3)больший крутящий момент
4)менее шумный
5)не требует масло-топливной смеси, один бензин
6)проще запуск в холодное время
7)меньшая вероятность прихватываний и заклинивания ЦПГ
по прямой вроде ехала, даже велосипеды обгоняла, а как началась горочка, так на третьей ее чуть ли не ногами пришлось толкать, как мопед.