замена поршневой. небольшой нюанс.

Мотоспорт 22 августа 2013, 08:27

снова всем привет.
я опять за советом.
я уже с помощью умелого дяденьки сделал номерной знак на мото.
пробовал мото на розгон но был не в воссторге.
с новым карбом минск приемистый и на другом минске с етим карбом вдвоем 90 на легке.
на своем етот же карб и новая поршневая.
поршневая китайская.
поршень в цылиндр можна сказать впорхнул а палец в поршень на легке засунулся руками.
мне кажется плохая компресия.
сам розганяюсь до 65 с бугра за ветром.
вдвоем на четвертой скорость с 50 падает до 40.
таки дела.
думаю в недалеком будующем белорускую поршневую купить.
думаете поможет?

10 комментариев

Ну Белорусская должна быть получше, хотя щас все делают фиговое! Если поршневая новая, она ж обкататься должна! У меня Восход с новой не очень гнал, а щас обкаталась и норм!

я думал попробовать росточить новую поршневую под третий ремонт.
хотя. попробую еще покатать на ней.
может действительно не достаточно притерлась...

А зачем 3?Под второй.

раз уж за ремонты говорить то у тебя походу стоит первый 0,
так и точи под первый ремонт.....

стачивай под второй!у меня второй стоит и заебись 140 летит и еще просит))))

Поршень впорхнул в цилиндр, а это не слабовато? Он вроде должен медленно опуститься под своим весом..

Незнаю как у минскаводов, я поршень с кольцами и палец менял, поршен с небольшим усилием вошел, до этого я руками его толкам, а стало заебись.
Палец как шалава в поршне болтался - заменил все нормально, вот только не испытал еще, аккомы нет(

Кирилл, пиздун!!!!!!!!!!!!! береш щупы и меряеш зазоры при подборке поршневой

обычный минск 140 км не пойдет ты пиздиш не каждый иж 140 пойдет .

у меня тоже спидак на 140
стелка если бы могда то на второй круг зашла бы.
все потому что чем выше скорость тем сильнее она болтается.
на втором та ж фигня была. мож тросик заменить? или гдето есть регулятора тугости хода стрелки?
сам личьно на чужом минску выжымал 105 сам и 90 с 90 килограмовым пасажыром