Cafe racer

вот, послушай мудрого человека)))))))))))

Просветите насчет пса или это шутка?

планета спорт вроде как

пес - иж планета спорт. Это такой тарантай, который и ездил неплохо, и ломался в отличии от всех ижей, редко. Но ни его самого, ни запчастей не найти почти

Да планета спорт отличный кстати, на авто ру нашел заманчивые довольно- таки предложения!

Если посмотреть на фото кавасаки, харлея и сузуки по твоей ссылке и посмотреть ни иж или яву то и переделывать в принципе нечего. они как раз выглядят как те ино на фото

у нас в начале года продавался ПС с доками и капремонтом двига за 15 тыщ

дык за 15 я могу купить днепр на ходу и в удовлетворительном состоянии, который будет гораздо лучше и мощнее, единственное бензина будет жрать

ага, хуй там!) к тому же тот ПС был в отличном состоянии, но это редкость за такие деньги

чего вам не нравится, товарищьЪ? Может будете спорить, сто пс лучше днепра?

Лучше... Жрет меньше, А мощность вполне не плохая, Если Лепестовый Клапан поставить То мощность Ваще как у Днепра будет, при том что небольшой Вес (Сравнительно с Днепром) И меньший расход то ИЖ ПС лучше!!!

он 2т, значит для дороги уже хуже. 2т катит только в эндуро и кроссе. Жрет он меньше, а вот потянет ли о за сабой ваз 2114? а днепр млй тянет. К тому же если я облегчу маховик, если удастся установлю инжектор, и ОБЯЗАТЕЛЬНО ТУРБИНУ, естесно без люльки, да и ходовую доработаю под ВШК, то твой пс будет видеть только жопу моего днепра. И нюхать дым от резины.

хотел все осуществить из вышесказанного этим летом, но по вине некоторых обстоятельств и отсутствия финансов пока отложено до зимы

и еще: что лучше, машина или тепловоз? так и пс и днепр- этомото разного класса, как их можно сравнивать? пс сравнивать можно с явой или чз, а днепр с хд или уралом

Ну ты конечно загнул, Турбина, Инжектор, Облегчение маховика, Все это конечно круто...но стоит ли это делать?

Переделывать в любом случае нужно бензобак, сидение, новые колеса с резиной ставить и клипоны. И готово! То ест, как я понимаю, если найду планету спорт, то в сторону обычных ИЖей и Яв даже не смотреть? А если не найду, тогда что лучше брать?

стоит! некоторые берут японский ширпотреб (вроде crb 400, r1, zzr1000), а я все это уже пробывал (кроме р1), и мне уже не вставляют они. Я доведу до их уровня 20-летний днепр

прошу учесть, что я даже не думал о покупке японцев, я брал у знакомых, катался, отдавал и делал выводы. На свою цену они не работают, Такой может купить каждый, а довести до ума совецкий мот могут единицы

самый напряг сейчас с инжектором, маховик на днях поедет на завод "худеть", електронаддув лежит, не может дождаться. Мысли по установке есть и матчасть заучина. Но даже с карбом и наддувом снять лошадей 60 думаю получится.

мне почему то кажется что кафешник должен быть легким 2т, почему? потому что во времена их зарождения большинство гоночных мотоциклов были 2т! кафе-рейсером никто 2114 не тягает и вообще это тебе не трактор) и в теме "что лучше выбрать для построения кафе-рейсера" ПСа и оппозита сравнить можно, и оппозит имхо вариант для отчаянных психопатов)с Артемом спорить бесполезно, ибо это оппозитчик)) Автор, если ты найдешь ПСа приличного, то конечно смотреть не стоит, если нет - возьми Юпитера, у него двигатель больше подходит для форсировки и по конструкции он более спортивный, чем у Яв(имею ввиду длину хода поршня), да и кстати 638 Ява например вообще высокие обороты не любит

да, со мной спорите неблагодарное занятие, оппозитчик-это диагноз.

Да я тоже оппозитчик, собрал летом бобра из Днепра. Теперь хочется зафигачить что-нибудь новенькое! Ведь весь кайф именно в процессе! Спасибо за дельные советы парни!!

можешь дать фото и по фото помочь советами? я сейчас как раз занимаюсь боббером из днепра 11

бери яву растачивай и норм будет

или пса тогда ваще самолет будет