Так вот тебе и ответ. Не обкатанный греется и клинит( так по сути и должно быть) Поршневая плотная? Если да, то по хорошему нужна сначала холодная обкатка(ток тебе уже поздно), потом горячая, потом горячая под нагрузкой (но эт как в книжках учат). Масло какое льешь?
эт прально ( просто многие думают что 25грамм на литр). Если по науке, то заводишь, и ставишь под вентилятор. Так правильно, ног тебя не поймут, обычно просто ездят не нагружая движок. Нагрелся, дал остыть и так далее. постепенно он будет меньше и меньше греться. Ну и масла советую другого налить.
Для чего на приборке масленка есть? я ни разу не видел что бы у кого-то датчик масла стоял.