как думаете если поставить два карба на юпитер он быстрее будет ехать?

2 карба с уменьшенными жиклерами и 2 переходника от планеты.
+ лучшае настройка цилиндров
- повышенный расход

а какие лучше?

в смысле настройка цилиндров?

к68

спасибо!

"Как вы думаете, если покрасить зеленого цвета, будет держаться, а?"......цитата из "Мимино" ))))

не проще штаты у юпитера шлифануть и поставить карб от планеты спорт "мик"

если хочешь быстро ехать нужно обороты большие. если не собираешься менять передаточные числа. для этого смесь обеднять. обедненная смесь - большие обороты - прогоревший поршень. 2 карба дадут бОльшую мощь. уменьшать жиклеры думаю не надо. т.к. смесь обеднится. объем всасывания топлива за один раз то не изменится.

СПАСИБО!

вообщея я согласненс тем, что два карба + два планетовских переходника + обедняем смесь иглой и болтом регулировочным......

может даже будет меньший или такой же расход...... но смесь будет образовываться лутшая!! и мощность увеличится!!).

с родными жиклерами.....

еще раз...
"Мото" 01 - 2002 стр.64-65. Там и про два карбюратора, и про настроенный выхлоп, и еще много интересного...

на квадрике, на котором я на аве, два карба на один 700 кубовый цилиндр, еще 4 клапана и 2 свечи, еще там механический нагнетатель (для тех, кто пишет, что наддувных карбюраторных моторов не бывает), все это дает 165 лсна квадрике, на котором я на аве, два карба на один 700 кубовый цилиндр, еще 4 клапана и 2 свечи, еще там механический нагнетатель (для тех, кто пишет, что наддувных карбюраторных моторов не бывает), все это дает 165 лс