Вопрос...

Регулируй карбюратор

Как понять "газ в пол", когда речь идет о мотоцикле?

Да, карбюратор. Может, зажигание

Зажигание вряд ли,карбюратор смотри.

"Газ в пол"-ето ручку газа до половины.

Попробуй опустить иглу жиглера ниже на деление. У меня постоянно свечи заливало. Ю4 / к-62

Резкий газ (подъем заслонки) - резкое обеднение смеси - провал. тут наоборот надо иглу поднимать, а не опускать. это болезнь всех невакуумных карбов (не беру во внимание карбы с ускор насосами).
ну возможно еще ГТЖ увеличивать.

Но ведь при поднятии иглы в результате получаем сильно обогащеную горсмесь- на свечах это не отразится? Или настаиваем Карб опять с нуля?

Так для того на игле делений несколько - для точной регулировки

Ну эт понятное дело)

это зажигание! Позднее зажигание! Газ даешь-смесь проходит в цилиндр, a зажигается не сразу! Так зажигание позднее! Регулируй!

у меня на к750 такая же фигня, чего только не делел, но пришлось с этим смириться, т.к. это пороки советских карбов

не ну нормально отрегурований к750 при резком открытии заслонокглохнет...

ну я этот эффект свел к минимуму, но при очень резком открытии все равно не набирает обороты

воздухофильтр балуется на Минск, сниму его все ок, надену- глохнет (фильтр новый)

фнс поставь

нахуй он. Двигу душить

кем, ФНСом ты его задушишь?

а че такое ФНС?? 0_о

Фильтр нулевого сопротивления