Че быстрее по скорости и по разгону пс или ява???

Мотоспорт
Мотоспорт: Че быстрее по скорости и по разгону пс или ява???
69 комментариев
avatar
По подробнее пожалуйста!?
avatar
в прямом пес это пс(планета спорт)
avatar
А то я не понял он меня обозвал или планету так называет)))
avatar
пес по любому порвет яву...
но тут смотря в каком состоянии оба мота =)
avatar
планета спорт конечно, если в нормальном состоянии
avatar
планеты спотр в хорошем состоянии остались либо у тех кто знает что он хочет от нее...... (а не переделка с двигателем почти разбитым и колесами от пса......)
либо те псы которые почти не ездили с тех времен........
так что тут вопрос в состоянии мотов....

пс - конешно сила.....
avatar
ПС : 0-100км в ч - 11с , макс.скорость - 140км в ч
ЯВА - 634 : 0-100 км в ч - 14с, макс.скорость - 125 км в ч
avatar
а я за яву, хотя все двухтактники - это хрень, но ява самый надежный из них.

но вот все ваши псы и явы пыль за уралом - одиночкой нюхать остаются. Без обид, я никого не хотел оскорбить!
avatar
=) готов на деле подтвердить? ох и дуб)) вообще-то двухтактники даже без наддува изначально куда более энергоемкие, чем 4х тактники
avatar
ага, только момент у них в узком диапазоне оборотов распределен, а 4т прут с низу до верху. На деле подтвердил бы, но живем мы больно далеко, да и мот я порезал болгаркой на багги! а вот на личностные откорбления прошу не переходить, давай разговаривать как интеллегентные люди, все подробно обосновывая, а не тупо оскорблять как быдло, ок?!

а наддуть 2т по-моему не возможно классическим способом
avatar
книжки почитай умные, там все интеллигентно обосновывают, и формулы есть и все-все=)там тебе и про момент написано! а на 4х тактники щас перешли , потому что они экономнее и экологичнее 2х-тактников.. вообще макс. расчетная литровая мощность для 2х-тактника - 390 лысых, 4х-тактника - 320 л.с. + 2хтактник быстрее раскручивается. 2х-тактники с конца 40х годов не наддувают, но наддуть их возможно.
avatar
Предтечи.
Есть люди- которые су*а ничего не могут, ничего не стоят,но они могут собраться в толпу и отмудохать тебя, потому-что, ты учился7 лет пока оно жрало водку, теперь у тебя работа и хорошая машина, а унего в кармане дыра и на душе осень. Когда я купил байк, меня хотелиотпиздить восемнадцать раз, разные люди, указанные выше.
Но битьбоялись, ибо мот дорогой и шутки хреновые с этим, плюс байкеры су*адружные (иногда). Да и я крепкий малый. Решено было просто мелкопакостить, стекло в Жигульке лобовое вынести, петардами греметь полночипод окнами, пугая мою маман. Ну или просто "опустить", если не меня, тотехнику. Доказывать всем что я купил не 5 а 2 тысячи к примеру, ибо онизовнили хозяину и он сказал, что знает меня, и что я всех наеб и купилза другую сумму (в англию бл*ть они звонили, по русски ни слова,
но английский у них конечно PERFECT! ) Или год не 2000 а 78,короче в таком ключе.

Гонке.

Навсякие провокации "погонять" я не поддаюсь. Гонщик из меня поганый, яполагаю. Ну и конечно, еду себе 60-70, обгонят на скутере или на Иже,хуета какая, радуются. Но когда стали тыкать пальцем и говорить чтоСузука г_а_в_но, и ее даже на Яве сделали как стоячего, и пустили слух,вот тут меня зацепило.
Решено было принять вызов, и все же погонять.

Отчет.
На полигоне были:

Иж Юпитер 5 8х г.в в отличнейшем состоянии, новый мотор, хозяин мота торгует мотозапчастями.
Ява 350 (молодежка) около 90 г.в. в поганеньком состоянии. Вывод сделан был на основании наблюдений заводки. Наклоняется
на левый (правый) бок и дрочился лапкой. Обычно заводится "с пол тычка" (стучал пяткой в грудь хозяин) но вот что-то
в день D, су*а подвела ))) В итого позорно завели с толкача.
Днепр без коляски год не знаю, заводился хорошо.
Еще один Днепр 2, без коляски, кто что не знаю.
Скутер японец (????) 150 кубов года 3-ему.
Еще 2-3 Юпитера, кто и что не знаю, это жаба кого давила, те и приехали. Пидары.
Автомобиль марки БМВ, вот не шарю я в них, но куплен был за 4-4,5 тыщ. Хозяин ,ездивший на Москвиче, до этого бумера,
сказал, что "порвет меня как сыРка"
Ввиду того, что желающих погонять собралось много, а денег мало, спорили на 100 баксов (гонщики бл*ть, друг
удруга в стекляную поллитровку бензин просили), было решено гонять стем, кто изначально пустил слух ,что якобы Суза г_ов_но, особенно вчастности моя, у нее трещит коробка, ехать она не
хочет, и меняобставили на все той же Яве. бл*ть, Мечио Suzuki в гробу быперевернулся,если бы прочел. (Где и когда не помню, и чела того всего 2раза
видел, пешком) Ну и бумера, потому что мне стало интересно, как это, быть порваным как сыРок.
Значит денег естественно ни у кого таки не было, но раз я уже приехал, то что же, погоняем.
Явсе же положил 100 уе рефери. Чел молодец оказался, обложил всехколхозных гонщиков, мол че с голой жопой приехали? Против чего или когогонять?
Значит решили гоняться на короткие и на "дальняк", дальнякэто около 2 км трассы. Короткие это примерно 500 метров, у меня в миляхспидометр, по этому, точно не скажу.
Народ подтягивался...

Результаты.

Днепр 2, пока грели моторы и решали кто и че, выеживался и копал асфальт, в итоге на старте порвал планетарку нах*й.

Днепр1 утверждавший что ему никакая Сузука не докажет, особенно на дальняк,(ибо он су*а, впервые в жизни отстегнул колыску) но этом же дальняке
и остался, не могу сказать какой скорости он достиг, ибо видел его в зеркала только.
На обратном пути пацаны говорили что, "опять свеча отказала" мол только по этому и проиграл.
Предложил переиграть - но вот бл*ть, незадача, ни у кого не оказалось свечи. Странно да?
Юпитеркоторый с новым движком ускорился до 140 примерно, и шел хорошо, но-недостаточно хорошо, он включил 4 ю, я включил 2. примерно так.
Все остальные юпитеры, минчик, восходы, пошли в зад, гонялись друг с другом. Или друг за другом. пид***сы.
Атомобиль БМВ, желющий гоняться на дальняк , ибо он дебил углядел у меня цифру 150 максималки.
avatar

У него естессно 2хх. Дебил потому что 150 это су*а, гребанных американских МИЛЬ.
В итоге проиграл, потом пошел на попятную (ниче не говорил не знаю) и очень быстро сославшись
на дела (мама бублигума наварила) уехал. Скотина.

И вот он сам виновник торжества! Ява 350, "сделавшая" меня. Все очень долго жали ему руку и
подбадривали, давали советы, даже порывались отсосать. Конечно он "ничего такого не говорил" никогда и никому и ничего
против меня никогда не имел. Он не заболеет СПИДОМ, потому-что он- гандон.
Но рефери тож молодец, они как оказалось, работают вместе, и ява где -то скрысятничала, и
подставила сильно рефери, по этому он "настоятельно" рекомендовал яве учавствовать в заезде.
Решили что на дальняк будет лучше, ибо цифра в 150 будоражила не только водятла бмв.
Выглядело примерно так-

Старт.

SuuuuuuuuuuuuuuuuZuuuuuuuuuuuuKiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!- сказала Сузука по-японски, что в переводе означает,"ХуууууууйВааааамВсееееееем!!"
На 180 км, я закрутил дросселя и докатился до финиша. Кто тут утверждал что Катана не едет а? Suzuki - сила.
Явадобралась тоже, "аааа, у тебя кубов больше, бензин лучше, у тебяпластик, а меня ветром сносило", у тебя х*й а у меня груди, и прочаячихня. В итоге был послан нах*й, и рефери решал уже сам с ним вопросы.
За что ему респект и уважуха.
Вот и все.
Двухтактники резвые, ниче не скажу, но ожидал большего.
Итог,народ который думает что его ЯВА или ИЖ или Днепр без коляски самыебыстрые и крутые, и сделают даже равного по кубам японца, - глубокозаблуждаются.
Кто не согласен- дуньте в х*й. Не в обиду хозяевам Яв, Днеров, это хорошая техника, в умелых руках.

PSАвтор приносит извинения людям, чьи религиозные, или иные чувствазадел, все выше сказанное является глубоким ИМХО, так же прошу
прощениея за резкие высказывания, что-то нашло на меня.
avatar
книги- то я читаю, и знаю, что моща с одного объема у 2т больше, чем 4т, мне этого объяснять не надо. А вот со старта уносит тебя момент, а не пощность. А момент, как не крути, у 4т больше. А вот по поводу наддува- у 2т есть момент, когда камера сгорания продувается насквозь, если в это время дуть в него, то ты будешь терять топливо в трубе. Вероятно, раньше для наддува существовали специальные 2т моторы, которые были лишены этой "зоны перекрытия".

к тому же есть масса видеодоказательств, что ижи и явы остаются далеко позади урала .
avatar
ну дай мне эти видеодоказательства) в любом случае, даже если Урал рванет.. у него че-нить отвалится обязательно, или масло потечет, или еще что-нибудь)) это же Урал)) а я вообще писал в общем про 2т и 4т. со старта уносит момент , а не мощность.. пздц, ты хоть знаешь что эти понятия значат?
avatar
да знаю, а вот видимо ты не очень понимаешь наверное: мощность - это произведение крутящего момента на частоту вращения , а момент - это сила, прикладываемая к колесу на данном радиусе (произведение силы на плечо). уносит и вжимает тебя в седло именно момент, вне зависимости от оборотов движка (дизельные автомобили имеют большее ускорение, чем бензиновые равного объема, хотя обороты мотора гораздо меньше у них)

по поводу надежности урала - это зависит от хозяина, у меня никогда ничего не отлетало, стоило один раз мне все довести до ума.
а вот сосед с юпитером каждый вечер еб...тся, и метр едет два толькает его!
вот лучшее доказательство.
avatar
просто техника ща новее и производительнее......

есть же и ИЖи с 5-ти ступками и 4т.....
есть явы с водянкой, 4т и 5- ти ступками.......

а наши мотоциклы из прошлого века это силиЩЕ!!!!!! сам конешно разочарован...... т.к. было все!!! от мопеда - верховина до тяжика к750....

включая сюда скутера и китайские дельты......
а разочарован т.к. все аппараты могли бы с таким объемом быть и производительнее или можно было бы доработать двиг.....

конешно чем новее техника, тем лутше.....

и чем более новее тем болеее и более лутще... (как в геометрической прогрессии))))) вот так!
ИМХО
avatar
а у меня у дедушки иж 50 лет ездит, а урал за 10 лет перевел целое ведро поршней)))) а про дизель - пеши есчо, мне понравилось)) купи себе дизельную четверку и рви на ней всех подряд!)) блин я уж начал подумывать - может ну их нафиг, эти бензиновые коптилки, куплю себе крутой дизельный болид))) да, ИЖи, и паразиты - все это техника 30-40х годов.. старье)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.