Подскажите что за проблема с аккумулятором 12v мото
Всем привет!мне дали аккумулятор 12v 9ah он всю зиму про лежал в гараже холодном (может ли от этого он потерять свое свойство питания?), я решил его заредиться от машины зарежали 24ч.. вообще машина ездила тока 1ч примерно остальное время стояла. После я ставлю этот аккумулятор на мотоцикл Юпитер 5 (ссср) вкл зажигания фара сигнал все работает отлично я начил заводить мотоцикл после как я раз 20-30 пытался завести ножкой (тыркал) смотрю на фару она гаснет тоисть не так ярко светить и когда начинал еще про бывать завести все тускнее и тускнее светила потом ваще аккумулятор сел....общее время сел он за минут 5-6!!!
мой вывод: 1) мне сказали что аккумулятор простоял всю зиму ему пришел конец 2)сказали что не работает на мотоцикле генератор, и за этого аккумулятор разредился после как я заводил (тыркал ножкой) раз 30+. 3) мне сказали что аккумуляторы так и работает по мин 10макс если двигатель выкл.. это правда????
Хочу послушать вас в чем причина потери электричества?
спасибо!
проверь уровень электролита в каждой банке, он должен находиться между мин и мах значениями (на корпусе должны быть риски с пометками)
проверь плотность электролита (она должна быть кажется 1,27)
проверь проводку мота, вдруг у тебя кз.
заведи, посмотри зарядку...... (ну лампочка, потухнет)
и ставь аккум родной и катайся, только со светом поаккуратнее..... ато сядет аккум, и боба будет....... если толкать то он не легкий, да и растолкать может не удастся(((((((((
ну эт ниче, любишь кататься, люби и санки возить))))))))
Артем STAL!N Столяров
нормальненькие такие саночки))хД
первое,что надо сделать - это промыть аккумулятор дестиллированной водой(ест-но изнутри..как это сделать,думаю,догадываешься)..затем приготовить раствор из смеси электролита с дестиллированной водой..проверить ареометром плотность..1,25-1.27 нормально..ну и дальше этим же девайсом залить в аккумулятор..
по твоим выводам:
1) мне сказали что аккумулятор простоял всю зиму ему пришел конец
как повезет..если аккумулятор хорошего качества - то ничего ему не будет..
2)сказали что не работает на мотоцикле генератор, и за этого аккумулятор разредился после как я заводил (тыркал ножкой) раз 30+
бред..генератор начинает вырабатывать достаточную мощность для "самовыживания" примерно лишь на оборотах 1500-2000.. при заводке этого числа достичь нельзя, следовательно, питается он от аккумулятора..вот тебе и разряд
3) мне сказали что аккумуляторы так и работает по мин 10макс если двигатель выкл
ну это совсем..штатная система зажигания употребляет от силы 1-2 ампера..а АКБ 9A/h.. => часов на 4,5 до 9..опять же при условии,что АКБ в хорошем состоянии..
проверь проводку на наличие КЗ(короткое замыкание)..
настрой зажигание
активная массса которая осела на дно, в противном случае замкнет пластины, и тогда ему будет все......
а потом, если электролит залить, плотностью 1,25 - 1,27 в нем будет больше, т.к. ионы серы остались на пластинах в следствии зарядки или разрядки....(смотря на каких + или -)
в итоге его можно бут выкинуть........
хотя попробовать можно.......
а если аккум был в гараже, то возможно перемерз, и много осыпалось активной массы спластин.......