если честно то тоже недавно задавался этим вопросом вариантов много если в гараже заниматься то можно только резонаторы сварить и все все остальное нужен как минимум токарный станок можно поджать головку дополнительный продувочный канал облегчение коленвала и еще много всего сейчас уже не помню а так гугл тебе в помощь)
Толку в скорости не лишнего будет ! Можно сделать легшим коленвал (обточить его) и доработать впускные и выпускные окна, а так же уменьшить камеру сгорания, но после всего этого он будет больше брать.
не знаю не пробовал сам..... но идею взял на вооружение.....)))
да помоему если гильза тоньше, то ничего страшного, главное что бы не слишком....... хотябы 1,5мм оставалось...... а поршень можно подобрать нужного диаметра с нужным пальцем..... тем более на яве тоже на 14 палец)
Между карбюратором и цилиндром поставь пластинку для завихрения и распыления топлива. Я на минский ставил. Работает на много лучше чем так. Если хочешь пишите в личку расскажу как сделать эту пластинку
У меня у соседа есть восход на родном поршне 3 кольца врезанно, так он на второй на козла встает, Рамма под кросс, но все это из за задней свезды от К-16 и передней на 13... и не разу он его с 3 кольцами не перегривал... сзади колесо от восхода впереди от Минска на 19 =)
с 2т особо не получится ничего толкового сделать. Лучшее - это надуть, но на 2т это не прокатит, будет швырять топрливо в грушак и все. Самое лучшее - правильно сделанный резонатор. Пиши в лс, могу дать прогу по его расчету. если конечно найду на компе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
вариантов много
если в гараже заниматься то можно только резонаторы сварить и все
все остальное нужен как минимум токарный станок
можно поджать головку
дополнительный продувочный канал
облегчение коленвала
и еще много всего сейчас уже не помню
а так гугл тебе в помощь)
да помоему если гильза тоньше, то ничего страшного, главное что бы не слишком....... хотябы 1,5мм оставалось...... а поршень можно подобрать нужного диаметра с нужным пальцем..... тем более на яве тоже на 14 палец)
он да помогает.......
ну типо на высоких оборотах хлопки в карбюратор........ потеря оборотов, потеря мощности, потеря скорости.......
такие клапана стоят на японских скутерах 2т (49,9 куб)!!!!!