нашол у себя дома книгу от минского и прочитал там что если головку обрезать на 0,50,7мм то степень сжатия увеличица и максимальная мощность двигателя возростет на 5 а рмсход топлива станет
при их установке нужно пройти ВСЕ этапы форсировки-расширить каналы(впуск-выпуск) прямоток глушитель ,карб с шестерки,ИДЕАЛЬНАЯ поршневая, электронное зажигание,и конечно ПРАВИЛЬНАЯ настройка момента зажигания и карбюратора. и будет тебе под 50 кобыл! все это делал на своем урале -результат того стоит!
цифры буквы не знаю. просто был на одном из цилиндров. ничего не менялось. эксперемент показал что стабильно работает на всех оборотах на полностью опущеной игле. сначала думал будет обеднять да поршни прогорят как бьывало но нет. все лето ездил свечи ни разу не выкручивал. только в прошлые выходные одну свечу поменял
Михайло Некрытов
14 сен 2010 в 22:31
лучше сунуть поршни днепровские
Куда же там засунешь ты их...
Что это было? Ты с места съехать не можешь? А как же ты знаешь о траблах с второй передачей?
сегодня в 0:51
пффффф.. он по докам 10 кушает. у меня один карб. родной. расход около 5 литров. дури не меньше чем на 2х карбах