карб один стоит от запорожца , правда расход около 9 - 10 л. на 100 км . но надо еще карб по лучше отрегулировать !!!! мне больше нравиться , чем 2 карб . синхронизировать лучше )))))))))
есть один верный способ : идеш в магазин покупаеш НОВЫЕ , ДОРОГИЕ(остерегайтесь подделок) или б.у. японские карбы , приходиш в гараж , ставиш , регулируеш под себя, и наслаждаешся работой агрегата. для достижения наилучших результатов устанавливаеш электронную систему зажигания ,(разница чувствуется сразу) , Если все же неудержимая инженерная мысль требует продолжения банкета , то в том же порядке : идем в магазин и покупаем НОВЫЙ!!(во избежание разочарования 80%))) автомобильный карб ,меняем жиклеры, ставим ,летим;) http://www.ddrservice.info/download/Journals/Radioam... здесь описана установка , с заменой жиклеров ,радиоаматор 5 /2002
У меня урал теперь еще планету5 собрал после урала велосипед только не могу пучок проводов идущих с генератора к блоку правильно подсоединить где только не искал в книгах так поверхносно кто чем помогите
бля ну хули если не умеете то и говорите что херня. у меня уже год скоро как один карб. проездил все лето. заправляться стал в 2 раза меньше. мощь убавилась примерно на 10%. сам поначалу удивлялся. привык сколько заливаю езжу и примерно когда надо заливать снова.. карб поставил один через столько открываю бак а там еще ездить и ездить.
та да вот бы на ижи и тяжики пятиступки или шести сделали и продавали побольше, а то может они и есть (5-ти) но их хер найдешь (на тягло точно есть много таких видал)
Саша Ижевский движок не вытянет 5 передачу... Юпитер побежит свои 135 км/ч на 5 передаче только оборотов будет не 5100 об/мин, а меньше... У Ижей ужасная ходовка, аэродинамики вообще нету.. о чем можно говорить какие 145-150 км/ч эт опиздешь и провокация... не юпитер не Планета не побежит 140 км/ч. законы физики не возможно преодалеть... мало ли что вам там спидометр показывает.. даже пусть машина за вами ехала, тоже имеет погрешность либой спидометр =) Вот Иж Юпитер 500 вот там бы я посмотрел или попробовал что может этот движок =) а так не когда мы не попробуем силу 400 кубовой планеты и 500 кубового юпитера!!!
Видел лично как на уралах, у которых есть задняя передача делают 5 скорость... включаеться но хуевастенько... Не вытягивает он... Повторюсь аэродинамика не позваляет. ходовка что бы телеги тоскать =) а мы пытаемся на трассе жару дать!
ну почему если руки из нормального места ростут, можно попробовать все.... смотри, я гдето читал что на восход можно поставить поршень с явы(250) следовательно можно такие поршня поставить и на юпак, можно поставить звездочку ведущую на 21 зуб........ блин да я не поверю что нельзя......((( можно!!!! короче я если че буду движок с восхода собирать(картера и начинка есть) попробую поставить поршеня с явы, посмотрю, может и пропробую на иже, просто интересно!!! я на скутере (корейский сс50) диаметр цилиндра с 39мм увеличил до 52мм вот буду ставить....... )) экзамены сдам до конца недели...
хорошо если поставить какие нибуть обтекатели, или хотябы маленький лобовик белее мение обтекаемый? добавлюсь, на планету вроде тож можно поршень с москвича или жигулей поставить..... зазница в диаметре 6 или 8мм...
кстате на счет карбона с машины...... если есть интерес, можно поставить карбон с родными жиклерами, и попробовать заправить мот этанолом (этиловый спирт, актановое число 150, им заправляют болиды формулы1, а получается при перегонке воды с бытовым газом) но там все намного сложнее чем кажется((((
да и хавать аппврат почти вдвое больше будет (короче такой карбон в самый раз!) но задумка оч сложная((( там инженер пиздатый этот аппарат для перегонки делал......
1- ходовка 2- облегчение веса 3. все втулочные варианты перевести на сипараторы-роликовы подшипники. 4-внести большие коррективы в коробку, внимательно читай - УМЕНЬШИТЬ ЗАДНЮ, увеличить переднию, поставить 2 карба и ЛК, убрать воздуханы вообще что бы мот дышал, натроенный выхлоп, резина, и хорошие центрованные диски - получился мотоцикл Иж Ш-11 =)
а заводской Ш-11 разгонялся до 170 км/ч, Ш-12 180-190км/ч, а вот были еще Ш-12 которые тюнинговали в Вихуре, это типа РОСТО Досаф, так вот Ш-12 ВИХУР, развивал до 230км/ч, имел 55 лошадей!!!
нихило так 55 лошадок, хотя для 350 кубов эт так.... можно и больше.... если пишут как двухскоростной мопед повестис 2-х до 8-м лошадей, то тут поле доводок значит больше...
Сергей Хабаров, ты про подключение генератора спрашивал, так вот: за 20-30 р. покупаешь автомобильное (жиговское) электронное РР (родное - в топку!) и подключаешь вывод "67" на шунт генератора (Ш), "15" на +, который появляется на замке при включении зажигания, ну а корпус релюхи - на массу мота.
Александр СаШа - 11 лЕт Василевич, из воды и метана получают МЕТАНОЛ (он же метиловый спирт - CH3OH, тот от которого слепнут, а в худшем случае дохнут). Его октановое число намного меньше 150 (и даже меньше,чем у бензола (бензол 113, если не ошибаюсь)). И поршня не попрогорают, тк спирты при сгорании выделяют намного меньше тепла, нежели углеводороды. Заморачиватсья с получением метанола действительно не стоит - слишком геморная технология...
У меня урал с одним карбюратором у кого еще такой?
http://alexeyz2.nm.ru/index.html вот тот же вариант более наглядно
Если все же неудержимая инженерная мысль требует продолжения банкета , то в том же порядке : идем в магазин и покупаем НОВЫЙ!!(во избежание разочарования 80%))) автомобильный карб ,меняем жиклеры, ставим ,летим;) http://www.ddrservice.info/download/Journals/Radioam... здесь описана установка , с заменой жиклеров ,радиоаматор 5 /2002
Максимум разгонялся до 125 на 4 скорости, пятую прям со слезами просит!!!
смотри, я гдето читал что на восход можно поставить поршень с явы(250)
следовательно можно такие поршня поставить и на юпак, можно поставить звездочку ведущую на 21 зуб........ блин да я не поверю что нельзя......(((
можно!!!! короче я если че буду движок с восхода собирать(картера и начинка есть) попробую поставить поршеня с явы, посмотрю, может и пропробую на иже, просто интересно!!!
я на скутере (корейский сс50) диаметр цилиндра с 39мм увеличил до 52мм вот буду ставить....... )) экзамены сдам до конца недели...
добавлюсь, на планету вроде тож можно поршень с москвича или жигулей поставить..... зазница в диаметре 6 или 8мм...
если есть интерес, можно поставить карбон с родными жиклерами, и попробовать заправить мот этанолом (этиловый спирт, актановое число 150, им заправляют болиды формулы1, а получается при перегонке воды с бытовым газом) но там все намного сложнее чем кажется((((
masterdela.com/content/view/13/9/
вот как получить......
да и хавать аппврат почти вдвое больше будет (короче такой карбон в самый раз!) но задумка оч сложная(((
там инженер пиздатый этот аппарат для перегонки делал......
1- ходовка
2- облегчение веса
3. все втулочные варианты перевести на сипараторы-роликовы подшипники.
4-внести большие коррективы в коробку, внимательно читай - УМЕНЬШИТЬ ЗАДНЮ, увеличить переднию, поставить 2 карба и ЛК, убрать воздуханы вообще что бы мот дышал, натроенный выхлоп, резина, и хорошие центрованные диски - получился мотоцикл Иж Ш-11 =)
если пишут как двухскоростной мопед повестис 2-х до 8-м лошадей, то тут поле доводок значит больше...
за 20-30 р. покупаешь автомобильное (жиговское) электронное РР (родное - в топку!) и подключаешь вывод "67" на шунт генератора (Ш), "15" на +, который появляется на замке при включении зажигания, ну а корпус релюхи - на массу мота.
Александр СаШа - 11 лЕт Василевич, из воды и метана получают МЕТАНОЛ (он же метиловый спирт - CH3OH, тот от которого слепнут, а в худшем случае дохнут). Его октановое число намного меньше 150 (и даже меньше,чем у бензола (бензол 113, если не ошибаюсь)). И поршня не попрогорают, тк спирты при сгорании выделяют намного меньше тепла, нежели углеводороды. Заморачиватсья с получением метанола действительно не стоит - слишком геморная технология...