Отзывы мотовладельцев / Мотоспорт / Спорт онлайн - зимние и летние виды спорта. Обсуждения.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоспортОтзывы мотовладельцев

Мотоспорт: Отзывы мотовладельцевОставьте мнения о вашем мотоцикле=)

Комментарии (45)
rss свернуть / развернуть
Да это как?мой самый лучший!и механик у меня самый лучший!так что вам с моим юпаком не сравниться!
свернуть ветку
=)))В смысле отзыв о своем мотоцикле (Плюсы и минусы и выводы))))
свернуть ветку
Иж Ю5 недавно взял, Урал уход, много бензина и умелые руки требует. Начинающим не советую. Однако он и стал моим первым мотом. Сейчас все косяки устранил, надо только клапана настроить...
свернуть ветку
Моим первым мотом был минск 1977 года,потом Иж Юпитер 5,Урал,Иж планета 4=)
Минск советую новичкам,на нем самое то учиться.
Но после того как купил Юпитер 5 ,я перестал даже уважать Минск)))
Урал- зверь!Из любого говна вытащит!Помню как на него загрузили Минск и четвером поехали домой))))))
свернуть ветку
Не я на восходе учился.после восхода сел на юпак чуть не разбился.дури монго!но на восходе можно погонять по ржать-)
свернуть ветку
А я первый раз сел на урал и катался на нем 3 года,короче опыту набирался...
свернуть ветку
Мы на урале (не на моем) 5 шпал на люльку(без корыта) грузили, прет огого!
свернуть ветку
А я на ЗИДе учился пока менты не повязали)))
свернуть ветку
А так Зид ниче если руки не из жопы растут, потому что ломается часто и плохо заводиться, учиться на нем хорошо, он легкий и мощи прилично у меня увеличинная звезда стоит дак он с пол газа на дыбы встает)))
свернуть ветку
Я на юпаке тож чуть не разбился)))))После неспешной езды на урале сев за юпак в меня вселился бес)))и в повороте вместо того чтоб сбавить газ,я наоборот втопил еще больше)))в итоге не вписался в этот крутой поворот и на боку сидя на ижаке пропахал метров 10 травы)))))
свернуть ветку

Дааааа...серьезно
У меня тож случай этой весной был на Урале:
короч в один день решил хорошенько погонять,а покрышка была лысая,ну так вот разогнался а дорога была узкая и по бокам бордюры и как на зло поворот,вышло так што я не успел оттормозить(лысая покрышка,и Уралы не поворотливые на больших скоростях из за веса) и перелетел через бордюр.со мной практически ничего не случилось,т.к.приземлился в траву...а вот мот хорошенько помяло(((
свернуть ветку
После этого случая я понял полезность дуг безопасности)
свернуть ветку
Ну они все таки в пользу мота расчитанны,дабы защитить двигатель от повреждений
свернуть ветку
Лично мне не хватает мощности советских мотов)))т.к. я любитель "повыстреливать" на прямых)))
свернуть ветку
Кто может рассказать о пользе шоссейных покрышек российского производства? )))
свернуть ветку
От них польза будет только на шоссе))))
свернуть ветку
Ну эт ясно...я ж не случайно сказал -российского производства...)))))
эти покрышки вообще не снашиваются)
свернуть ветку
Да у меня на планете стояла такая.вечная
свернуть ветку
О макароне можно говорить долго и нудно и не скажу что о хорошем
свернуть ветку
У меня Планета 5,на ней езжу постоянно никогда не подводит,в ремонте очень простая,на нулевом ремонте прошла 70 тысяч,и прет отлично,у друга тоже есть планета так он с двумя ЯВАМИ сразу гонялся обоих сделал причем на старте фору дал.
свернуть ветку
не поверю чтоб планета яву сделала значит явы ушатанные
свернуть ветку
там очень хорошая планета 140 идет,а дальше ведущей звезды не хватает надо на 21зуб.
свернуть ветку
подскажите,какую лучше на урал звезду поставить 20 или 21 зуб для скорости?
свернуть ветку
Парни на счет совецких покрышек если нормально вваливать то за лето у меня 2-3 с заднего колеса уходит и одна передняя к концу сезона все в утиль!!! какието у вас апараты не серьезные покупайте уралы и валивайте им до усеру как говориться и самое главное НИКОГДА не желейте двигатель на урале давайте ему дышать он имеет свойство такое как Закоксовываться надо просто дать просраться вот и все! ну поменяете за лето коленвал другой не больше!!! Зато будете вваливать по человечески!!!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.