ребята, помогите с ИЖом планета 5

Разве это проблема? Роскрути ручку "ближний дальний" и розберись, ясно что гдето пробивает,если непоможет иди по цыпочьке и найдеш проблему,и чемь меньше проводов скрученных пальцами- тем меньше проблем.

поставил ксенон себе на плпнету 5 а на холостх он тухнет(((((

Ксенон не дешыво, и очень сердито ,кул ,и на скоко ват она рощитана?

35 40 ват а рожжиг

100

Проблема с искрой решается по-разному. У меня были глючные контакты и конденсаторы (перепробовал 5 конденсаторов, искра периодически пропадала). Установил электронное зажигание. Искра не пропадает, момент зажигания стал более четким. Как следствие - мощность двигателя (субъективно) повысилась.

Судя по всему ижевского генератора будет маловато

ОФФТОП
На мотоциклах ИЖ устанавливаются генераторы постоянного тока мощностью 120ВТ(для 12 вольтового оборудования). Обычная лампа Н4 имеет мощность 60/55ВТ. Ксенон и биксенон потребляют 35, 40, 55 Вт в зависимости от модели. Т.О. ксенон потребляет в самом навороченном исполнении 55Ватт, против 60Вт галогенной лампы.

но разжигается от 100 ват((

На мотоцыкле иж планета5 и всех ее модефикеацыях ,кроме безбатарейных, устанавливается генератор мощьностью 140 ВАТ, и никакой другой, на щет потребляемой мощьности ксеноновых ламп- незнаю если 55ват мах, ето же хорошо, ну аесли Леша Каришын пишыт правду- то акумулятору пипец, развешто держать обороты тысячь 2500 не меньше, и то врядли поможет.

#10
Алексей Каширин
22 апр 2010 в 11:55
меняй реле ))Которое находится под сиденьем !!!!!!!

я хуею над людьми.. купят себе мото что сломалость все на угад в этом причина!!! реле тут ваще не каким боком реле только Генератор возбуждает, зарядку дает! и лампочку зарядки зажигает!!! Вова Лобода полностью согласен!

ПОШЛ НА ХУЙ ГРЯЗНОВ

Это весь твой словарный запас???? нервишки то не держуться??? ясно все с тобой....

А.К. не делай из нормального сайта х...ню, не сооброжаешь - не подходи к мот-лу.

Приветик всем подскажите как правильно отрегулировать карбюратор к68

До реле зарядки пд сдушкою лзти на нада!!
В мене така ж проблема була на Мнску Планет 5....скра була но слаба приривчаста...я мняв контакт конденсатор но така сама фгня була...потом я поставив катушку вд ГАЗ 53 транзсторну було так як ти кажеш...на низьких оборотах робе,а на високий "давиться" ...потом я поставив обичне катушку вд ГАЗ 53,скра дуже мощна всьо робе чьотко..Мнск так вже 2 роки зде,а Планета 1 всьо норм!
Я тоб совтую поставити катушку вд ГАЗ 53 ти забудеш про ц проблми...

Ярослав Ющенко,подачу топлва регулруй по заводським настройкам...зажми болт до упору а потом вдпусти на 2,5 оборота,а холостий я лчно вже виставляю коли мотоцикл робе ,там легше вже)

Ха, ребята, моя планета стояла под дождем, снегом мрозом, а на нее хоть щас садись и едь...

посмотри все ли провода на генераторе плотно прикручены. и прозванивай все провода индикаторной отверткой

вступи в группу http://vk.com/jawa350_club

бабину поменяй

на камуляторе - + правильно??

короче у меня такая проблема планета 5 оч сильно греется зажигание все ок , 3 раза перегревал, че такое ???

не кто не знает?

ну причины 4 -1катушка,2конденцптор,3зажигание,4(проводка,камулятор)