помогите

Мотоспорт 21 ноября 2013, 16:32

стоит на урале карб с запорожца , первый вопрос : как его отрегулировать ?????
второй : при чуть резком открытие заслонки на 2,3, скорости мотоцыкл на 2-4 секунды претыкаеться и можно сказать что почти вообще перестает работать , потом резко как рванет , третий : допустим когда едеш на 2,3, если чуть приостановился и опять начинаеш добавлять газу мот почти глохнет , стреляет и ждет пока переключиш на скорость по ниже , как переключиш начинает нормально опять ехать )))) ну на этом пока что все , заранее спасибо , жду ващей помощи )))))

14 комментариев

заливает. да и возможно фланцы не плотно сидят. ты же коллектор сам делал? ну или делали

как регулировать я не знаю

поставь лучше другой корб и высе

Захуя... Книгу по запорожцу возьми отрегулируй его как по книге.. а потом прото у меньши дозу в два раза...

Алексей V8 Зубакин
сегодня в 16:45

заливает. да и возможно фланцы не плотно сидят. ты же коллектор сам делал? ну или делали

коллектор сам делал )))) там все четко сделано )))эт собака карб четмозг пудрит сколько раз перенастраивал и все одно и тоже , ну когда двиг горячий чу ть по лучше работает , таких особых притыков нет ))))))

ну смесь знчт.

Разница в объеме двигателей большая? Я не в курсе об этом)) Но могу точно сказать так как читаю про топливные системы... Если на движок поставить карб от движка бОльшего объема, то на низких оборотах он будет работать плохо или вообще глохнуть при резком открытии дросселя. Это связано с низкой скоростью воздуха. И если это так, то не заливает, а наоборот беднит. И когда скорость воздуха увеличивается начинает "рвать" как ты говоришь.

у МЕНЯ ТОЖЕ СТОИТ КАРБ ОТ ЗЕПЕРА)) У МЕНЯ ОН ТОЖЕ СТРИЛЯЕТ)) Я ВЗЯ ЗАЕЛ ЗАВЕЛ МОТО , И КОГДА ДВИГАН РАБОТАЕТ Я КРУТИЛ ВИНТ КАЧЕСТВА ) ДП ТОГО МАМЕНТА , ЧТО БЫ ДВИГАН СТОЛ ТИШЕ И РОВНО РАБОТАТЬ ) потом на карбе есть две винта или пробки , их откручиваешь , за ними стоит два жеклера , один на 70 Г/мин а другая на 350 г/ мин , вот каторые на 350 надо отверстие заглушить и сделать новая , с пропусной способнастью 190 - 210 грамм в минуту )

Динар Ханипов
спасибо попробую сделать так же , и после этого стал нормально работать ??????

да ) но в карб стриляет ( только когда реска газ открываешь один раз)) ) а если плавано то нормально)))

Да это зависит от качество бензина ) обычно паленые бензин на холодный двиг. заводится хорошо) а вот когда мото нагреется то мощност падает (( но работает) а когда выключишь все незаводится (( когда мото остынит оно опять заводится ) его основа паленого бензина является " ка-2 " или ацетоно ((

((((((((( вот гадство ((((((( спасибо большое )))))))))

и еще возник вопрос что может быть , когда холодный заводиться с первого раза , а когда по катаешся нагрееться . заглушил , потом замучаешся заводить (((((( в чем может быть проблема ???? - Винт качаства смеси закрути, и не слушай за паленый бензин. Именно етот винт и влияет на состав бензина, всю технику расказывать не буду, сделай один или два оборота, смотри по ситуации.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.