Какой отечественный мотоцикл выбрать?
Сейчас езжу на Восход-3, заводится только с толкача, постоянно ломается, приходится делать почти каждый день (год выпуска 1986), купил с рук аж за 500 рублей, с консервации, собирал с другом. Мотоцикл хороший, но просто убивает своей ненадежностью (возраст сказывается и криворукость прежнего хозяина). На будущее лето хочу взять себе другой мотоцикл, но затрудняюсь в выборе. Ездить буду по сельской местности, сильно не гоняю (60 км в час-это максимум что мне необходимо). Также играет немаловажную роль надежность аппарата, ибо делаю мотак я своими руками.
Также важен вес мотоцикла, я вешу около 65 кг, Восход-3 удерживаю и завожу с толкача без особых проблем, но вопрос смогу ли я удержать тяжелый Юпитер-5 (есть вариант покупки) или лучше взять что полегче.
Конечно, можно было бы взять Сову и не заморачиваться (по весу-тот же Восход), но вот надежность аппарата вызывает сомнения, не хочется наступать на те же грабли (продукцию ЗиДа).
Надеюсь на Ваши аргументированные и взвешенные советы, заранее спасибо.
Ну это, конечно, спорный вопрос, ибо неудачный закос под 634 яву получился с этой морковкой и прочим =)
>>> Юпитер требует больше время на настройку
А в каком месте ему больше времени на настройку нужно? =)
>>> слабые низы
А тут надо нахрапом кочки брать, со шлейфом говна из-под колеса. По болотам на юпаке забойно ездить =)
Юпитер ,если ты незнал,(ну как вижу бывает и такое), с двумя цылиндрами ,мало того что они должны работать посоянно,дак работать они должны еще и равномерно, и поверь у человека непытного,(каким является автор темы), пойдет на много больше времени на настройку юпака чем на настройку планеты.
Типерь относительно низов, их я вспомнил не ради прикола.Если человек собирается ездить медлинно, то как понимаете ,росход увеличеться,а на планете ,на много проще включить четвертую и невыключять ее до пункта прибытия ,при етом как ни как а экономия бодет ,газовать относительно юпитера прийдется меньше ,и коробкой клацать тоже ,что улучьшает комфорт езды.
Вывод, я попытался как можно короче и яснее донести спецыфику мотоцыклов совецкого производства хорошо извесных мне, и если ктото хочет чтото написать, то сначяла подумайте прежде чем когото за чьтото критиковать, лучьше бы посоветовали чьтото человеку.
и это я могу продолжить до зеленой пены из рота юпитер лучше в плане каробки и каждому свое у меня был выбор или планета спорт или обычный ушатаный юп мог поминять и то и то на нарды...поменя на юп даволен бля...купил дрыгатель с восходовской цпг поставил расточенные жиклеры на планетовский карб дык на 2й козлю метров 25...
Не считай окружающих тупее своей персоны, "дружочег". Особенно, когда на письме присутсвуют варианты "цЫлиндр", "удачЬно", "напишы", "рОсход" и прочее.
Какой мотоцикл СССР выглядит лучше? Трешка. Без вариантов.
>>> ,а на планете ,на много проще включить четвертую и невыключЯть (OH, SHI ) ее до пункта прибытия ,при етом как ни как а экономия бодет ,газовать относительно юпитера прийдется меньше ,и коробкой клацать тоже ,что улучьшает комфорт езды.
То-то я 95% процентов времени езжу на 3-4 передачах по грунтовке и лесу. И ничего, не тянет вторую включать. При этом я ВНЕЗАПНО вешу 103 кило. Думаю при юношеском весе в усредненных 50 дури у юпитера будет хватать с избытком - поэтому о ОХРЕНЕННОЙ разницы в кривой мощности по ощущениям говорить не приходится. Думаю, спорить не будешь.
Прошу пардону у аффтара за споры в темке =)
На щет трудно завести, да ,труднее юпитера, но ненастолько чтобы из-за етого мот непокупать разве что ты 20кг с пола неподнимиш, тада или рости или лечись,2 скорость где непосмотрю у кучи лидей проблема с ней, я ее решыл два года назад, проехал 8.5тысяч км забыл что такое вылетает, открою сикрет если интиресно пишы надоумлю ,Паша.Катушка тоже соглашусь, но стоит у меня газоновская отродя вот 20 тыша пошла(примерно 2+тыш.2- точьно нескажу) проблем нету, свой мот как купил по крупинкам собра ,горя незнаю и всем советую.
старый будет на запчасти
также можно минск,тока он помедленее
или еще лутше 49-й....