мужики как подключить тахометр на урале м67-36

вот тут почитай
http://oppozit.ru/article995.html

Но это если у тебя бортовая сеть 12В

на м67-36 должно 12 быть

а какай лучше всего подключать ??и еще если бсз стоит ни чего страшного

вернее кокой

с бсз вроде стрелка дергаться будет

Не знаю =) мне очень нравиться как тах работает с простыми контактами!=)

а какой лучше ставить !!!и это подключать его как к двум выходам катушки и на плюс третий

Нет только на минус

Лех тойсть только на минус как подключать то его??7к выходам катушки это два провода а третий на массу что лии????

Короче, делай только так, как я скажу:
сзади на тахометре три клеммы обозначенные значками +, 1 и земля. На + подаешь положительное напряжение от замка, а 1 подключаешь к первичной (низковольтной) обмотке катушки. Что делать с землей думаю сам догадаешься...
Но если используешь ВАЗ-овский, то его схему надо немного перепаять. На оппозите и днепромото все детально расписано.

спасибо

это и еще люди а если от волги 3110 поставить не какой разницы то не будет!!!???

хз насчет волговского с перепайкой, но точно знаю, что он без корпуса, что не есть гут. Бери шестерошный и не парься - там все оч просто переделывается

лех волговский перепаивать не надо о на счет корпуса он влазит в старую банку из под спидометра!!1

ну это уже дело выбора. сам думай.

на бабину провод кинь и на массу